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Em um sistema de transmissão mecânica, um eixo está submetido simultaneamente a carregamento combinado, envolvendo torque praticamente constante e momento fletor decorrente da ação de uma carga radial aplicada por meio de uma polia montada ao longo de seu comprimento. Durante uma inspeção periódica, foi identificado o surgimento de trincas iniciais na região próxima ao ombro do eixo, caracterizada por uma mudança geométrica abrupta de diâmetro. Não há evidências de sobrecarga extrema, porém, o componente opera sob regime contínuo com variações moderadas de carga ao longo do tempo. Considerando os critérios clássicos de resistência dos materiais e os mecanismos de iniciação de falhas em componentes submetidos a esforços combinados, assinale a alternativa que indica o fator que contribui de forma mais significativa para o surgimento das trincas observadas:
Intensificação local das tensões devido à descontinuidade geométrica na região do ombro, promovendo concentração de tensões e favorecendo a nucleação de trincas.
Aumento da rigidez estrutural global do eixo em função da variação de diâmetro, elevando sua capacidade de resistir a deformações sob carga combinada.
Predominância de carregamento estático com baixa variabilidade ao longo do tempo, minimizando efeitos de fadiga no material ao longo da operação.
Redução relativa das tensões de cisalhamento associadas ao torque aplicado, diminuindo a contribuição desse esforço na solicitação total do eixo.
Distribuição aproximadamente uniforme das tensões normais ao longo da seção transversal, reduzindo gradientes críticos no material submetido ao carregamento.