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Analise os três sistemas propulsivos a seguir:
I. motor diesel + caixa redutora + hélice de passo fixo
II. sistema diesel-elétrico com propulsor azimutal e hélice de passo variável
III. pump-jet (moto-bomba propulsora)
Com base no porte da embarcação, custos e manutenção, assinale a opção que descreve corretamente a adequação relativa desses sistemas.
I é para grandes navios e é o mais caro; II é para pequenas embarcações; III é o mais econômico para navios mercantes.
I é usado apenas em rebocadores; II só em submarinos; III é o único aplicável a grandes navios.
I é só para alta velocidade; II é o mais barato; III serve para qualquer porte e tem manutenção simples.
I e III têm custos semelhantes; II deve ser evitado quando se precisa de manobrabilidade; todos têm manutenção equivalente.
I é simples e econômico para navios pequenos e médios; II é mais complexo e caro, adequado a navios médios/grandes que exigem alta manobrabilidade; III é típico de pequenas embarcações rápidas, com manutenção mais cara.