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No contexto da análise estrutural de navios, as respostas estruturais são classificadas em níveis primário, secundário e terciário, associados ao comportamento global, de painel e local, respectivamente. Baseado nessa classificação, entende-se que:
a reação global do casco (box girder / hull girder) é secundária
os painéis enrijecidos (stiffened panels) sob carregamentos locais geram reações primárias
as placas não enrijecidas (unstiffened plate panels) respondem no nível de reação terciária
os painéis enrijecidos geram reação primária