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A equipe de engenharia eletrônica de uma montadora de veículos elétricos está testando um circuito de medição de temperatura utilizado no sistema de gerenciamento das baterias. Para garantir leituras precisas, o circuito emprega um arranjo resistivo semelhante ao mostrado na Figura 6, usado para detectar pequenas variações de tensão, entre os terminais 1 e 2, associadas às mudanças de resistência dos sensores térmicos.
No protótipo em teste, foram aplicadas duas fontes de tensão contínua: V1 = 20 V e V2 = 10 V, e utilizados resistores idênticos: R = 10 Ω.
Figura 6 — Arranjo resistivo de medição aplicada ao controle térmico de baterias.

Com base nas informações desse circuito, a diferença de potencial elétrico entre os terminais 1 e 2 é
5 V.
10 V.
12 V.
14 V.
16 V.