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De acordo com Santos e Silveira (2001), a atual infraestrutura portuária especializa-se para atender às necessidades de uma economia globalizada. Sobre esse processo, é INCORRETO afirmar:
Há reaparelhamento e novas funções para portos antigos, como em Santos e em Recife;
No Sul do país, os portos de Imbituba e Charqueadas foram construídos visando à exportação de frigoríficos;
Na Região Norte, são construídos os portos especializados em minérios e na exportação de alumínio, como ICOMS no Amapá, Siderama no Amazonas e Vila do Conde no Pará onde está instalado o complexo industrial da Albrás-Alunorte;
O porto de Paranaguá acrescentou ao seu terminal de graneleiro um terminal de veículos e contêiners destinados às montadoras.