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Questões de Concurso sobre Geografia do Brasil
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A urbanização brasileira, no início da segunda metade do século XX, promoveu uma radical alteração nas cidades. Ruas foram alargadas, túneis e viadutos foram construídos. O bonde foi a primeira vítima fatal. O destino do sistema ferroviário não foi muito diferente. O transporte coletivo saiu definitivamente dos trilhos.
JANOT, L. F. A caminho de Guaratiba. Disponível em: www.iab.org.br. Acesso em: 9 jan. 2014 (adaptado).
A relação entre transportes e urbanização é explicada, no texto, pela
A
retirada dos investimentos estatais aplicados em transporte de massa.
B
demanda por transporte individual ocasionada pela expansão da mancha urbana.
C
presença hegemônica do transporte alternativo localizado nas periferias das cidades.
D
aglomeração do espaço urbano metropolitano impedindo a construção do transporte metroviário.
E
predominância do transporte rodoviário associado à penetração das multinacionais automobilísticas.
O IBGE criou uma divisão do território brasileiro em Mesorregiões. Cada Mesorregião é subdividida em microrregiões que por sua vez são subdivididas por municípios. O estado do Acre possui cinco microrregiões, todas com limites territoriais com países que fazem fronteira com o Brasil. Todavia, somente uma das microrregiões possui fronteira com dois países concomitantemente. Essa microrregião é:
A
Brasileia.
B
Tarauacá.
C
Rio Branco.
D
Sena Madureira.
E
Cruzeiro do Sul.
Sobre Cidades, é incorreto afirmar:
A
O crescimento das cidades esteve correlacionado, ao longo da história, com o desenvolvimento dos meios de transporte e armazenamento dos bens necessários para abastecer populações crescentes em qualquer estação do ano.
B
A existência das cidades pressupõe uma independência da divisão técnica, social e espacial da produção na qual a sociedade não retira da natureza a matéria prima para seus bens de manufaturados (artesãos); simbólicos (religiosos, artistas); o poder e a proteção (guerreiros)
C
As formas das cidades, sejam projetadas, sejam resultantes mais ou menos espontaneamente de dinâmicas diversas, cristalizam e refletem as lógicas das sociedades que as acolhem.
D
A história das cidades foi assim marcada pela história das técnicas de transporte e estocagem de bens, de informações e de pessoas (...) desde a escrita à internet, passando pela roda, a imprensa, a ferrovia, (...) etc. O crescimento horizontal e vertical das cidades tornou-se possível graças à invenção e utilização dessas técnicas.
Sobre Dinâmica Climática, indique a alternativa incorreta:
A
Clinogramas são gráficos que registram o comportamento da temperatura e da pluviosidade ao longo das estações do ano.
B
O Ar tem peso e este peso é denominado pressão atmosférica e, quanto mais denso for o ar, maior será a pressão exercida por ele.
C
Clima é o estado momentâneo da atmosfera em determinado local.
D
A proximidade ou o distanciamento do mar também provoca alterações no comportamento da temperatura de uma região, cujo fator está ligado a diferença entre o comportamento térmico da água e o da terra.
Antes baseada na extração de borracha e castanha-do-pará, a economia de Rondônia se desenvolveu com a ocupação efetiva de seu território pelas atividades agropecuárias direcionadas, em grande parte, ao mercado externo. O ponto de partida para essa mudança de eixo na economia rondoniense foi a:
A
criação da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré.
B
abertura da hidrovia do rio Madeira.
C
preocupação ecológica com a preservação do meio ambiente.
D
queda da produção brasileira de látex, gerada pela desvalorização da borracha no mercado internacional.
E
construção de rodovias e de núcleos de colonização, com investimentos do governo federal.
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