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Além do Brasil, outros países tinham interesse na construção da ferrovia Madeira-Mamoré, dentre eles, o interesse maior era da Bolívia. O grande interesse boliviano devia-se ao fato de que a construção da Madeira-Mamoré:
Manteria o controle boliviano sobre toda a Amazônia Ocidental.
proporcionaria à Bolívia a tão sonhada saída para o Oceano Pacífico.
retomaria a ocupação oficial do Estado do Acre.
facilitaria a exportação de seus produtos, como a borracha.
geraria para a Bolivia enormes lucros com a monopólio do aço por ela produzido.