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Durante a inspeção de um veículo, o motorista percebe que o motor apresenta falhas na aceleração e ruído metálico ao funcionamento. Após análise, o mecânico explica que o problema pode estar relacionado ao subsistema responsável pela abertura e fechamento das válvulas no tempo correto do ciclo do motor, que atua em sincronia com o movimento dos êmbolos. Com base nessa situação e nos conhecimentos sobre os principais subsistemas do motor, pode-se afirmar que o defeito está associado ao subsistema de:
de lubrificação, responsável por reduzir o atrito entre as peças móveis.
de ignição, que provoca a centelha na vela para inflamar a mistura.
de distribuição, que controla o sincronismo entre válvulas e êmbolos.
de alimentação, que fornece combustível e ar à câmara de combustão.