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Durante a inspeção visual preventiva de rotina antes de iniciar o serviço, um motorista percebe que os pneus dianteiros do veículo apresentam um desgaste excessivo e prematuro em ambas as bordas externas (ombros do pneu), enquanto a banda de rodagem central continua com boa profundidade de sulco. Essa situação técnico-mecânica indica, prioritariamente:
Excesso de pressão de injeção de combustível no motor.
Falha eletrônica no circuito do sistema de iluminação do painel.
Defeito mecânico de caráter obrigatório nas buchas da suspensão traseira.
Mau funcionamento do alternador gerando sobrecarga na bateria.
Necessidade premente de alinhamento da geometria de direção e correção da calibragem (baixa pressão de inflação).