O bem maior é a vida Por Antônio Carlos MacedoA Semana Nacional do Trânsito de 2025, em andamento no país, precisa ser mais do que uma data simbólica. Ela tem que funcionar como alerta para as tragédias verificadas diariamente em nossas ruas, avenidas e rodovias. As principais causas são conhecidas: ultrapassagens perigosas, velocidade acima do permitido, desatenção, uso do celular __ volante e, talvez a mais alarmante, a insistente combinação de álcool e direção. Mesmo com campanhas educativas, legislação rígida e fiscalização constante, muitos motoristas seguem ignorando os riscos. É cada vez mais comum ver condutores se recusando a passar pelo bafômetro ou até mesmo abandonando o próprio carro para evitar o f...agrante. Em 2024, o Brasil registrou 435 mil acidentes de trânsito, com 7,5 mil mortes — quase 50 ocorrências por hora e 20,5 óbitos por dia. A banalização desses números revela uma aceitação inconsciente de que esses ...inistros são inevitáveis, consequência natural do tráf...go intenso de uma frota com mais de 127 milhões de veículos. Mas não são. Cada ocorrência esconde uma história de dor: famílias enlutadas, pais e mães que não voltam para casa, crianças e adolescentes órfãos, jovens com sonhos interrompidos. Em áreas urbanas, um dado merece atenção especial: os casos envolvendo motocicletas. Em Porto Alegre, por exemplo, um terço das 45 mortes registradas pela Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) no primeiro semestre tiveram motociclistas como vítimas. Além disso, __ motos foram responsáveis pela morte de cinco pedestres e de um carona, com presença total de 47% nas fatalidades do período. Diante desse triste e preocupante cenário, é inegável a necessidade de uma reação da sociedade, __ começar pelo poder público, que tem a responsabilidade de investir em educação, fiscalização e infraestrutura viária, porém, nenhuma política pública será suficiente se o comportamento individual não mudar. É na atitude de cada condutor que começa a transformação.(Disponível em: //gauchazh.clicrbs.com.br/colunistas/antonio-carlos-macedo/noticia/2025/09/o-bem-maior-e-a-vida-cmfwjwxvx00dw01e2wk44nmx9.html – texto adaptado especialmente para esta prova). O bem maior é a vida Por Antônio Carlos MacedoA Semana Nacional do Trânsito de 2025, em andamento no país, precisa ser mais do que uma data simbólica. Ela tem que funcionar como alerta para as tragédias verificadas diariamente em nossas ruas, avenidas e rodovias. As principais causas são conhecidas: ultrapassagens perigosas, velocidade acima do permitido, desatenção, uso do celular __ volante e, talvez a mais alarmante, a insistente combinação de álcool e direção. Mesmo com campanhas educativas, legislação rígida e fiscalização constante, muitos motoristas seguem ignorando os riscos. É cada vez mais comum ver condutores se recusando a passar pelo bafômetro ou até mesmo abandonando o próprio carro para evitar o f...agrante. Em 2024, o Brasil registrou 435 mil acidentes de trânsito, com 7,5 mil mortes — quase 50 ocorrências por hora e 20,5 óbitos por dia. A banalização desses números revela uma aceitação inconsciente de que esses ...inistros são inevitáveis, consequência natural do tráf...go intenso de uma frota com mais de 127 milhões de veículos. Mas não são. Cada ocorrência esconde uma história de dor: famílias enlutadas, pais e mães que não voltam para casa, crianças e adolescentes órfãos, jovens com sonhos interrompidos. Em áreas urbanas, um dado merece atenção especial: os casos envolvendo motocicletas. Em Porto Alegre, por exemplo, um terço das 45 mortes registradas pela Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) no primeiro semestre tiveram motociclistas como vítimas. Além disso, __ motos foram responsáveis pela morte de cinco pedestres e de um carona, com presença total de 47% nas fatalidades do período. Diante desse triste e preocupante cenário, é inegável a necessidade de uma reação da sociedade, __ começar pelo poder público, que tem a responsabilidade de investir em educação, fiscalização e infraestrutura viária, porém, nenhuma política pública será suficiente se o comportamento individual não mudar. É na atitude de cada condutor que começa a transformação.(Disponível em: //gauchazh.clicrbs.com.br/colunistas/antonio-carlos-macedo/noticia/2025/09/o-bem-maior-e-a-vida-cmfwjwxvx00dw01e2wk44nmx9.html – texto adaptado especialmente para esta prova). Considerando o trecho retirado do texto “Mesmo com campanhas educativas, legislação rígida e fiscalização constante, muitos motoristas seguem ignorando os riscos”, um possível antônimo para “rígida”, no contexto em que ocorre, seria:

Considerando o trecho retirado do texto “Mesmo com...

Q4178497

Língua Portuguesa Antônimos

Ano: 2025

Banca: Fundação Universidade Empresa de Tecnologia e Ciências - FUNDATEC

Prova: FUNDATEC - Prefeitura de Estação - Técnico em Enfermagem - 2025

O bem maior é a vida

Por Antônio Carlos Macedo

A Semana Nacional do Trânsito de 2025, em andamento no país, precisa ser mais do que
uma data simbólica. Ela tem que funcionar como alerta para as tragédias verificadas diariamente
em nossas ruas, avenidas e rodovias. As principais causas são conhecidas: ultrapassagens
perigosas, velocidade acima do permitido, desatenção, uso do celular __ volante e, talvez a mais
alarmante, a insistente combinação de álcool e direção. Mesmo com campanhas educativas,
legislação rígida e fiscalização constante, muitos motoristas seguem ignorando os riscos. É cada
vez mais comum ver condutores se recusando a passar pelo bafômetro ou até mesmo
abandonando o próprio carro para evitar o f...agrante.
Em 2024, o Brasil registrou 435 mil acidentes de trânsito, com 7,5 mil mortes — quase
50 ocorrências por hora e 20,5 óbitos por dia. A banalização desses números revela uma
aceitação inconsciente de que esses ...inistros são inevitáveis, consequência natural do tráf...go
intenso de uma frota com mais de 127 milhões de veículos. Mas não são. Cada ocorrência
esconde uma história de dor: famílias enlutadas, pais e mães que não voltam para casa, crianças
e adolescentes órfãos, jovens com sonhos interrompidos.
Em áreas urbanas, um dado merece atenção especial: os casos envolvendo motocicletas.
Em Porto Alegre, por exemplo, um terço das 45 mortes registradas pela Empresa Pública de
Transporte e Circulação (EPTC) no primeiro semestre tiveram motociclistas como vítimas. Além
disso, __ motos foram responsáveis pela morte de cinco pedestres e de um carona, com presença
total de 47% nas fatalidades do período.
Diante desse triste e preocupante cenário, é inegável a necessidade de uma reação da
sociedade, __ começar pelo poder público, que tem a responsabilidade de investir em educação,
fiscalização e infraestrutura viária, porém, nenhuma política pública será suficiente se o
comportamento individual não mudar. É na atitude de cada condutor que começa a
transformação.

(Disponível em: //gauchazh.clicrbs.com.br/colunistas/antonio-carlos-macedo/noticia/2025/09/o-bem-maior-e-a-vida-cmfwjwxvx00dw01e2wk44nmx9.html – texto adaptado especialmente para esta prova).

Considerando o trecho retirado do texto “Mesmo com campanhas educativas, legislação rígida e fiscalização constante, muitos motoristas seguem ignorando os riscos”, um possível antônimo para “rígida”, no contexto em que ocorre, seria:

Dócil.

Terna

Branda.

Elástica.

Dobrável.

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