Obra no entorno do Castelão será concluída dias antes do primeiro jogo

Da Agência Brasil

postado em 11/06/2013 18:04 h

1 Por um lado o estádio Castelão, em

2 Fortaleza (CE), foi a primeira arena a ficar

3 pronta entre todas as cidades-sede; por outro,

4 os problemas relativos à mobilidade tornam-se

5 visíveis logo na saída do estádio. A avaliação é

6 do arquiteto e urbanista Renato Pequeno,

7 professor do Departamento de Arquitetura da

8 Universidade Federal do Ceará (UFC), em

9 entrevista à Agência Brasil.

10 De acordo com a Secretaria Municipal

11 Extraordinária da Copa (Secopafor), as obras

12 de mobilidade nas imediações do Castelão -

13 previstas para a Copa das Confederações -

14 serão entregues no dia 15 de junho, quatro

15 dias antes do primeiro jogo em Fortaleza, que

16 ocorre no dia 19. O órgão destacou que o

17 compromisso firmado com a Fifa para estes

18 jogos é a conclusão do alargamento da

19 avenida Alberto Craveiro e a construção de

20 uma rotatória ao lado do estádio. A Secopafor

21 informou que 80% dessa obra estão

22 concluídos.

23 As demais obras de mobilidade, sob a

24 responsabilidade da Secopafor, serão

25 concluídas somente para a Copa do Mundo. O

26 acordo com a Fifa inclui a construção de um

27 túnel por baixo da rotatória que ligará a

28 avenida Paulino Rocha (obra 43% concluída) à

29 Via Expressa (5% concluída). Esta via interliga

30 a região do estádio à zona hoteleira da capital.

31 As obras na avenida Dedé Brasil, também nos

32 arredores do Castelão, estão com 9% em

33 andamento.

34 Além das obras viárias a serem

35 executadas pelo município, o governo estadual

36 tem o compromisso de construir mais duas

37 estações da linha de metrô da capital e o

38 veículo leve sobre trilhos (VLT) Parangaba-

39 Mucuripe, que vai ligar a zona hoteleira à área

40 do estádio. A previsão de entrega dessas

41 obras, no entanto, é primeiro trimestre de

42 2014, antes dos jogos da Copa do Mundo.

43 Para Renato Pequeno, mesmo que essas

44 obras de mobilidade sejam concluídas, não

45 resolvem os principais problemas de

46 mobilidade urbana enfrentados na cidade. Ele

47 destacou que Fortaleza teve sua frota de

48 veículos mais que duplicada na última década,

49 passando de 422,5 mil em 2003 para 854,3

50 mil em março deste ano. "Paralelamente, não

51 houve expansão do sistema viário.

52 Independentemente da Copa do Mundo, a

53 cidade já trazia todos esses problemas",

54 avaliou.

55 O professor disse ainda que as obras de

56 mobilidade atendem ao destino Castelão. Não

57 resolvem, portanto, os grandes gargalos da

58 cidade. Os principais problemas concentram-se

59 nas regiões oeste e leste do município, e o

60 estádio localiza-se em faixa intermediária, no

61 meio da cidade.

62 O impacto social, provocado por essas

63 obras relacionadas à Copa do Mundo, também

64 é questionado pelo professor. "São obras que

65 estão levando a milhares de remoções. Essas

66 famílias estão sendo destinadas a morar em

67 espaços mais periféricos: as obras estão

68 gerando exclusão social e territorial", critica.

69 Segundo o governo do Ceará, cerca de 2.140

70 famílias terão seus imóveis atingidos total ou

71 parcialmente pela obra do VLT.

_{http://www.portalcopa2014.org.br. Acesso em}

_{26/10/2013 (Texto adaptado)}

O termo destacado em “... os grandes gargalos da cidade...” (linhas 57-58) é um exemplo...