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A respeito das modalidades de transporte na distribuição de...
A respeito das modalidades de transporte na distribuição de produtos, segundo Novaes (2015), é correto afirmar que:
A
o termo transporte intermodal designa muito mais do que uma simples relação físico/operacional, envolve, entre outras coisas, a integração de responsabilidades e de conhecimento. Por sua vez, O termo transporte multimodal designa a conjugação de duas ou mais modalidades de transporte, com ênfase na integração operacional.
B
os termos lotação completa e carga fracionada são classificações comuns quanto ao delineamento das rotas do transporte ferroviário. Essas terminologias são muito utilizadas especialmente por conta da limitação de haver vagões com finalidades específicas, sendo possível melhor alocar cargas em ambos os sentidos de um trajeto ao planejar utilizando esse conceito. Embora seja o modal mais eficiente em termos de combustível/custos operacionais, é pouco utilizado no Brasil, havendo grande potencial para sua expansão,
C
o transporte rodoviário é o mais utilizado no Brasil, tanto na forma full truck load (FTL), na qual se utiliza a capacidade total de carga com um lote de despacho, quanto na less than truck load (LTL), na qual:a, capacidade do veículo é compartilhada entre dois ou mais embarcadores. Apesar de distintas, quase não há diferenças operacionais entre ambas, devido ao uso crescente de terminais intermediários de trânsito, que atuam como consolidadores, tendendo a reduzir o custo total do transporte.
D
não há, no Brasil, um legue amplo de opções modais de fato. Por exemplo, as ferrovias, numa análise ABC de fluxo de carga em toneladas-quilômetro, seriam o grupo C, dada sua baixa cobertura do território nacional, enquanto que o transporte aéreo, por sua velocidade e confiabilidade vem assumindo a segunda posição em termos de referência, ou seja, o B. A ANT (Agência Nacional de Transportes) é a reguladora, no país, desses diferentes meios.
E
a navegação de cabotagem é um tipo de transporte marítimo que atende os portos do próprio pais e de seus vizinhos próximos, tendo, por característica básica, o fato de ser normalmente regulamentado pelo governo. Este, diretamente ou por intermédio de uma agência reguladora, faz a concessão de linhas, define a estrutura de fretes e controla a oferta de transportes. É feita por meio de linhas de navegação regulares, incluindo também navios independentes.