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O crescimento da população de Rondônia ganhou destaque a partir da década de 1960. Em 1950, a população do antigo território do Guaporé era de cerca de 14 mil habitantes, enquanto em 1980 esse número chegava próximo a 230 mil habitantes.
O intenso crescimento populacional nesse período é explicado principalmente:
O processo de formação socioespacial de Rondônia é deflagrado, seguindo padrões de ocupação vinculados à exploração de suas reservas naturais e guiado por intervenções governamentais que condicionam as instituições locais, moldando o modo como seu espaço se organiza. (NASCIMENTO, Claudia. A formação do espaço de Rondônia: uma análise do zoneamento socioecológico econômico e do uso e cobertura da terra.)
Como forma de tentar solucionar os problemas ambientais existentes, surgiram projetos que nortearam o desenvolvimento socioeconômico do Estado de Rondônia. A respeito desses principais projetos, analise as afirmativas a seguir:
I - O POLONOROESTE foi criado em 1981 e teve a intenção de melhorar a integração da região aos centros já modernizados do sul, além de uma estratégia de proteção ambiental e de preservação das comunidades indígenas e extrativistas.
II – O PLANAFLORO (Projeto Agropecuário e Florestal de Rondônia) surgiu em 1986 e teve como objetivo geral implantar uma abordagem mais aperfeiçoada para o manejo, a conservação e o desenvolvimento dos recursos naturais do Estado.
III - O Programa Amazônia Sustentável (PAS), lançado em 2008, tem como principal objetivo fomentar o desenvolvimento sustentável, o uso e a proteção dos recursos naturais e foi muito criticado por não relacionar as comunidades tradicionais – indígenas, quilombolas ou ribeirinhas e o conhecimento que possuem da região.
Está correto o que se afirma em:
somente II;
somente III;
somente I e II;
somente II e III;
todas as afirmativas.
Em função da participação do Brasil na II Guerra Mundial (1939/1945), ocorreu uma segunda corrente migratória para a região amazônica a fim de aumentar a oferta de mão de obra para a exploração da borracha. Estima-se o número de seringueiros que chegaram a região em 34.000 pessoas só no ano de 1942.
Em relação a tal processo de migração, é correto afirmar que:
a presença de população do sul do país foi a característica principal nesse processo;
a presença de retirantes nordestinos foi a tônica desse processo;
a presença da população sem-terra da região centro-oeste foi majoritária nesse processo;
a presença da população açoriana de Santa Catarina foi a mais importante nesse processo;
a presença exclusiva da população paulista foi fundamental para o desenvolvimento desse processo.

A importância do investimento na implementação da hidrovia mencionada no texto está relacionada principalmente:
A construção da rodovia BR-364 possibilitou a maior integração das regiões Norte e Centro-Oeste do país ao restante do território nacional. Antes de sua construção, só se chegava a Porto Velho através da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, de balsa ou de avião. A iniciativa de abertura, bem como a inauguração da rodovia, ocorreram no governo:
Juscelino Kubitschek, com a perspectiva de maior integração do território nacional;
Médici, como parte dos projetos de estímulo ao crescimento econômico;
Getúlio Vargas, face à preocupação com a segurança nacional durante a Segunda Guerra;
Fernando Henrique Cardoso, como elemento do Sistema de Vigilância da Amazônia;
Lula, como parte do Programa de Aceleração do Crescimento.
Do século XIX até meados do século XX, os rios do Estado de Rondônia foram as principais vias de circulação. Durante o período áureo da atividade extrativista nos seringais, por exemplo, esses rios foram a principal forma de acesso aos diversos seringais existentes.

No mapa acima, estão numerados os principais rios do estado. Os rios Madeira, Mamoré, Guaporé e Ji-Paraná são, respectivamente:
A cidade de Porto Velho é capital do estado de/do:
Amapá
Acre
Roraima
Rondônia
Mato Grosso
‘‘O barril de pólvora está lá, basta que alguém risque o palito de fósforo para a gente ter uma nova tragédia’’.
A declaração acima foi feita pelo Procurador da República Reginaldo Trindade, de acordo com publicação do Portal Amazônia, no dia 12/05/2015. A declaração diz respeito à problemática envolvendo a Terra Indígena dos Cinta Larga.
Em relação à localização dessas terras e à problemática existente atualmente nelas, é correto afirmar que:
Ao longo dos séculos XVI e XVII, durante o período da União Ibérica (1580/1640), verificamos o principal momento na expansão territorial brasileira. O país saiu de uma faixa litorânea para um tamanho continental e tal processo levou à incorporação do território correspondente à atual região norte.
Sobre o processo de desbravamento da região norte, incluindo a área do estado de Rondônia, pode-se destacar dois grupos essenciais para o sucesso da ampliação territorial brasileira, que foram:
Ao longo do século XVII, o território português na América foi ampliado em razão da formação da União Ibérica (1580/1640). O território brasileiro saiu de uma faixa litorânea para uma dimensão continental e, nesse contexto, o território que deu origem ao atual estado de Rondônia foi ocupado.
Sobre o processo de ocupação do território que deu origem ao estado de Rondônia, é correto afirmar que:
O processo de construção da estrada de ferro Madeira-Mamoré pode ser comparada a de um livro de aventura tanto são os personagens envolvidos e as reviravoltas no processo de construção. A obra deixou um rastro de mortes, dificuldades na execução e gasto excessivo de recursos. Apesar de tudo, a ferrovia foi inaugurada em abril de 1912. A construção da ferrovia foi viabilizada principalmente pelo(a):
capital privado nacional oriundo das oligarquias da região;
presença do capital privado nacional através do Barão de Mauá;
presença do capital externo norte-americano na execução da construção da obra;
financiamento concedido pelo governo brasileiro através do Banco da Amazônia;
esforço da população que encampou forte campanha para arrecadação de fundos.
Leia o texto a seguir sobre o estado de Rondônia.
Atualmente, o estado possui um rebanho bovino de 11 709 614 de cabeças de gado, sendo o 8o maior do país. Em 2008, Rondônia foi o 5o maior exportador de carne bovina do país, de acordo com dados da Abrafrigo (Associação Brasileira de Frigoríficos), superando estados tradicionais, como Minas Gerais, Rio Grande do Sul, Paraná e Santa Catarina. Além da pecuária de corte, a pecuária leiteira também se destaca no estado, com uma produção total em 2007 de cerca de 708 milhões de litros de leite, sendo o maior produtor da região Norte e 7o maior produtor nacional. (Disponível em www.rondonia.ro.gov.br).
De acordo com o texto marque a alternativa correta.
O estado de Rondônia tem pouca produtividade de leite na região Norte do Brasil.
A atividade pecuária é uma atividade importante para o estado de Rondônia e para a economia do Brasil.
A pecuária leiteira e a pecuária de corte podem ser descartadas como atividades econômicas no estado de Rondônia.
A agropecuária de Rondônia tem pouca influência na economia do Brasil.
O estado de Rondônia não sofre influência da pecuária em sua economia.

A descrição se refere ao:
A ideia de que “a Amazônia é uma grande planície, ocupada por uma floresta tropical úmida, impenetrável” é um dos muitos mitos relacionados à região.

(Disponível em http://historiacacoal.blogspot.com.br/2011/03/relevo-ro.html)
Em Rondônia, o exemplo que contradiz a afirmativa é a existência das unidades geomorfológicas numeradas no mapa a seguir, que correspondem, respectivamente:
à Chapada dos Parecis e à Serra do Cachimbo;
à Serra dos Pacaás Novos e ao Planalto Rebaixado da Amazônia;
ao Planalto Residual do Guaporé e à Chapada dos Parecis;
à Serra dos Pacaás Novos e à Chapada dos Parecis;
à Serra do Cachimbo e à Serra dos Pacaás Novos.
A última denominação de Rondônia, antes de ser decretada a criação do Estado de Rondônia, na década de 80 no século XX, foi:
Estado de Cândido Rondon.
Território Federal do Guaporé.
Estado do Guaporé.
Território Federal de Rondônia.
Estado de Roraima do Sul.
O Porto de Porto Velho começou a ser construído em 20 de abril de 1973, pelo Departamento Nacional de Portos e Vias Navegáveis do Ministério dos Transportes. Hoje, as operações no principal Porto do estado são realizadas pelos 3 terminais deste Porto, que é administrado pela Sociedade de Portos e Hidrovias de Rondônia (SOPH),
do governo federal do Brasil.
do município de Porto Velho.
do governo do estado de Rondônia.
uma empresa privada do estado de Rondônia.
numa parceria entre os governos de Rondônia e do Amazonas.