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Conforme definido na RBAC 154, o acostamento da pista de pouso e decolagem deve ser preparado ou construído para:
I. Resistir à erosão.
II. Evitar a ingestão de materiais de superfície.
III. A sua declividade transversal não deve exceder 2,5 por cento.
IV. Deve ser resistente o suficiente para caso a aeronave sair acidentalmente da pista, suportar a aeronave, sem provocar danos estruturais à mesma.
I e II apenas.
I, II e IV apenas.
III apenas.
I, II, III e IV.
IV apenas.