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Atualmente mais de 30% da frota circulante dos veículos comerciais no Brasil já estão equipados com injeção eletrônica diesel. São veículos que costumam adquirir alta quilometragem logo nos primeiros anos de uso. Quando o sistema de injeção eletrônica apresenta sinais de ineficiência, o motor fica com pouco rendimento, a marcha lenta fica irregular e a potência do veículo diminui. Sobre o tema marque o item INCORRETO:
No painel de instrumentos do veículo tem uma luz que acende para avisar sobre qualquer anomalia no sistema. Geralmente, o motorista ainda tem tempo de levar o veículo ou equipamento a um lugar seguro depois que a luz acende.
O diagnóstico de falhas é realizado por meio de equipamentos eletrônicos, do tipo scanners, que analisam todo o sistema eletroeletrônico do veículo.
Um sistema de injeção direta é sempre mais barato de produzir, menos dispendioso de manter e, tecnicamente, a sua manutenção também é menos exigente. Contudo, as vantagens são claramente mais importantes e não se esgotam no aumento de eficiência do automóvel, apresentando também benefício para o consumo.
Fazendo a injeção diretamente no compartimento, no momento exato, na quantidade certa, evitando perdas e mantendo a qualidade da explosão da mistura, a utilização da injeção direta permite o melhor aproveitamento da energia disponível, com ganhos de potência que rondam os 5%.