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O método correto empregado pelo funileiro para corrigir a...
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Q2779401
Teclas de Atalhos
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O método correto empregado pelo funileiro para corrigir a falta de rigidez na chapa dos carros atuais (flambando) consiste em usar
A
o maçarico oxigás, fazendo o aquecimento, e, com um pano umedecido em água ou ar comprimido, fazer o resfriamento brusco.
B
o soprador térmico, aquecendo em espiral, rebatendo com martelo e apoiando com um tasso e deixando resfriar naturalmente.
C
a repuxadeira elétrica, utilizando uma ponteira de cobre ou um eletrodo de grafitado e, em seguida, resfriar com ar comprimido ou pano umedecido.
D
o martelo, o tasso e a rebatedeira de chapa, golpeando levemente a parte danificada de forma espiral.
E
o bico do martelo de funileiro e passar a lixadeira em forma de X, em seguida resfriando com um pano umedecido em água.