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Considerando-se a geometria de lemes empregados em embarcações e o desenvolvimento da força de sustentação, verifica-se que lemes
altos e estreitos ganham sustentação com maior ângulo de ataque e estolam mais tarde.
altos e estreitos ganham sustentação com menor ângulo de ataque e estolam mais cedo.
altos e estreitos ganham sustentação com menor ângulo de ataque e estolam mais tarde.
baixos e compridos ganham sustentação com maior ângulo de ataque e estolam mais cedo.
baixos e compridos ganham sustentação com menor ângulo de ataque e estolam mais tarde.