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A abertura de vias em terrenos acidentados é um desafio para a engenharia urbana e para a Defesa Civil, pois cortes inadequados podem desestabilizar todo o maciço. No que se refere ao planejamento do traçado viário em áreas de encosta, identifique a alternativa que apresente a prática técnica mais recomendada para garantir a estabilidade do solo e a segurança.
O traçado das vias deve, preferencialmente, acompanhar as curvas de nível do terreno, visando reduzir a necessidade de grandes movimentações de terra, (cortes e aterros).
Para aumentar a velocidade do tráfego em subidas, o projeto viário deve evitar o uso de curvas, priorizando rampas íngremes com declividade superior a 25%.
As vias devem ser projetadas em linha reta seguindo a maior declividade do terreno, (linha de maior caimento), para acelerar o escoamento da água da chuva sobre o asfalto.
A legislação urbanística recomenda que, em áreas de encosta, o leito carroçável ocupe toda a largura da via, eliminando-se calçadas e sarjetas para evitar o acúmulo de peso.