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No processo de recuperação e substituição de partes da carroceria de um veículo, o funileiro soldador precisa aplicar técnicas que garantam a integridade estrutural e a originalidade da peça. Ao substituir um painel lateral danificado por um novo, qual é o procedimento técnico correto no que se refere ao processo de solda e acabamento?
Utilizar solda elétrica convencional (eletrodo revestido) em todo o contorno, aplicando camada espessa de massa poliéster para disfarçar as irregularidades antes da pintura.
Realizar a solda ponto ou MIG/MAG nos locais indicados pelo fabricante, seguida de esmerilhamento para nivelamento, uma fina camada de massa de poliéster e a aplicação de selantes nas emendas, para evitar a corrosão.
Aplicar apenas colas estruturais (veda choque) em toda a extensão do painel, dispensando o uso de solda, pois as colas modernas suportam a mesma tensão mecânica sem deformar a chapa.
Fixar o painel apenas com parafusos autoatarrachantes nas extremidades e utilizar estanho em toda a superfície para vedação, visando agilizar o tempo de entrega do veículo.