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Durante inspeção periódica em laboratório de apoio à...
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Q4577377
Teclas de Atalhos
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Durante inspeção periódica em laboratório de apoio à manutenção naval, foi recebido um eixo propulsor removido de uma embarcação após registro de vibração excessiva e ruído anormal em operação. Observaram-se:
• marcas de desgaste irregular na região do mancal;
• indícios de microtrincas próximas ao rasgo de chaveta;
• histórico de desalinhamento leve entre motor e eixo;
• operação frequente sob carga variável.
Considerando os indícios apresentados, qual é o mecanismo de falha mais provável associado às microtrincas próximas ao rasgo de chaveta?
A
Corrosão sob tensão (SCC) induzida por meio salino com propagação intergranular localizada na raiz do rasgo de chaveta.
B
Fadiga de alto ciclo iniciada em concentrador geométrico de tensões, com propagação progressiva sob carregamento torsional alternado.
C
Fluência termomecânica associada a gradientes térmicos cíclicos e tensões constantes próximas ao limite de escoamento.
D
Corrosão galvânica localizada decorrente de diferença de potencial eletroquímico entre eixo e chaveta, com perda gradual de seção resistente.
E
Fratura frágil por sobrecarga estática instantânea após ultrapassagem do limite último do material.