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Há séculos os serviços de praticagem vêm sendo utilizados por portos de todo o mundo para oferecer segurança aos navios dentro das bacias portuárias. Em 27/11/1968, a Assembleia Geral da International Maritime Organization (IMO) emitiu a Resolução A.159(ES.IV), recomendando que todos os governos de países marítimos adotassem de forma mandatória os serviços de praticagem nos portos, com o objetivo de prover segurança à navegação.
A legislação brasileira estabelece que, na relação funcional- hierárquica a bordo do navio, o prático deve
assumir o comando do navio enquanto permanecer a bordo.
tornar-se um tripulante temporário enquanto permanecer a bordo.
prestar um serviço eventual, não relacionado à operação do navio.
passar a ser temporariamente um tripulante não aquaviário do navio.
prestar serviços de assessoria técnica ao comandante do navio.