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Uma Universidade do setor público possuía um ônibus que era utilizado para fazer o transporte de alunos para eventos externos. Em 2024, a Universidade gastou R$ 2.000 com a manutenção periódica do ônibus. O valor foi acrescentado ao ativo imobilizado e depreciado de acordo com a vida útil estimada do ônibus.
O procedimento é considerado
correto, uma vez que o custo da manutenção pode ser mensurado com segurança
correto, uma vez que a manutenção periódica gera melhoria ou adição complementar significativa no ônibus.
correto, uma vez que há possibilidade de geração de benefícios econômicos futuros ou potenciais de serviços.
incorreto, uma vez que os custos com manutenção são reconhecidos no resultado do exercício quando incorridos.
incorreto, uma vez que a vida útil estimada da manutenção é diferente da vida útil do ônibus, de modo que o reconhecimento da depreciação deve ser feito separadamente.