Quando uma rua é inaugurada, ela pode ser considerada um bem
público. Com o trânsito em determinados horários, no entanto,
ela deixa de ser um bem público, porque
A
perde a característica de não excludência.
B
o uso excessivo a torna um bem rival.
C
há a presença de transporte público e carros particulares.
D
gera poluição, incorrendo em externalidade negativa.
E
a existência de trânsito gera o mesmo efeito da
implementação de um pedágio.