O primeiro método definido de forma sistemática para realizar-se a avaliação funcional de um pavimento, isto é, analisar sua superfície e a influência desta no conforto ao rolamento, foi o da serventia. A Tabela 1 a seguir apresenta os resultados de uma avaliação de serventia em cinco trechos de um determinado pavimento. AvaliadorABCDETrecho 101,520,51Trecho 234,24,13,53,9Trecho 32,522,11,92,4Trecho 444,74,855Trecho 54,34,554,25Tabela 1De acordo com o DNIT 009/2003, o Valor de Serventia Atual (VSA), calculado através da equação apresentada abaixo, tem uma escala de 0 a 5.VSA=n∑X Em que: VSA: Valor de Serventia Atual. X: Valores de Serventia Atual individuais atribuídos por cada membro do grupo. n: número de membros do grupo de avaliação. Considerando que a qualidade executiva foi a mesma para todos os trechos analisados, assinale a alternativa que apresenta, respectivamente, o trecho que se encontra no limite de aceitabilidade, o que se encontra no limite de trafegabilidade e o que está nas melhores condições. O primeiro método definido de forma sistemática para realizar-se a avaliação funcional de um pavimento, isto é, analisar sua superfície e a influência desta no conforto ao rolamento, foi o da serventia. A Tabela 1 a seguir apresenta os resultados de uma avaliação de serventia em cinco trechos de um determinado pavimento. AvaliadorABCDETrecho 101,520,51Trecho 234,24,13,53,9Trecho 32,522,11,92,4Trecho 444,74,855Trecho 54,34,554,25Tabela 1De acordo com o DNIT 009/2003, o Valor de Serventia Atual (VSA), calculado através da equação apresentada abaixo, tem uma escala de 0 a 5.VSA=n∑X Em que: VSA: Valor de Serventia Atual. X: Valores de Serventia Atual individuais atribuídos por cada membro do grupo. n: número de membros do grupo de avaliação. Considerando que a qualidade executiva foi a mesma para todos os trechos analisados, assinale a alternativa que apresenta, respectivamente, o trecho que se encontra no limite de aceitabilidade, o que se encontra no limite de trafegabilidade e o que está nas melhores condições.

O primeiro método definido de forma sistemática para...

Q1973092

Ano: 2019

Banca: Fundação Universidade Empresa de Tecnologia e Ciências - FUNDATEC

Prova: FUNDATEC - Prefeitura - Engenheiro Civil - 2019

O primeiro método definido de forma sistemática para realizar-se a avaliação funcional de um pavimento, isto é, analisar sua superfície e a influência desta no conforto ao rolamento, foi o da serventia. A Tabela 1 a seguir apresenta os resultados de uma avaliação de serventia em cinco trechos de um determinado pavimento.

	Avaliador
	A	B	C	D	E
Trecho 1	0	1,5	2	0,5	1
Trecho 2	3	4,2	4,1	3,5	3,9
Trecho 3	2,5	2	2,1	1,9	2,4
Trecho 4	4	4,7	4,8	5	5
Trecho 5	4,3	4,5	5	4,2	5

Tabela 1

De acordo com o DNIT 009/2003, o Valor de Serventia Atual (VSA), calculado através da equação apresentada abaixo, tem uma escala de 0 a 5.

$V S A = \frac{\sum X}{n}$

Em que:

VSA: Valor de Serventia Atual.
X: Valores de Serventia Atual individuais atribuídos por cada membro do grupo.
n: número de membros do grupo de avaliação.

Considerando que a qualidade executiva foi a mesma para todos os trechos analisados, assinale a alternativa que apresenta, respectivamente, o trecho que se encontra no limite de aceitabilidade, o que se encontra no limite de trafegabilidade e o que está nas melhores condições.

Trecho 1, Trecho 2, Trecho 5.

Trecho 2, Trecho 3, Trecho 3.

Trecho 5, Trecho 4, Trecho 2.

Trecho 3, Trecho 1, Trecho 4.

Trecho 4, Trecho 5, Trecho 1.

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