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A IS-247 do DNIT define as diretrizes para a elaboração de projetos de implantação rodoviária usando o Método de Dimensionamento Nacional (MeDiNa). Segundo esse método, o projetista pode optar por caracterizar o material pelo modelo constitutivo de módulo resiliente de materiais granulares que melhor representar o seu comportamento. Em determinado projeto, todos os modelos constitutivos foram calibrados para um tipo de brita e chegou-se aos seguintes resultados: k1 = 0,5; k2 = 1; k3 = 2; e k4 = 0,5.
Dados: MR = k1 . σ3 k2 . σd k3 . θk4
σd é a tensão desvio e θ é o invariante de tensões MR em MPa, tensões em kPa
Se o modelo composto melhor representar o comportamento resiliente dessa brita, o valor do módulo resiliente (MR) desse material, quando σ1 = 20 kPa; e σ2 = σ3 = 10 kPa, é:
500 MPa;
2739 MPa;
2000 MPa;
3162 MPa;
12649 MPa.