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Na construção de pavimentos rígidos rodoviários, é comum a...
Na construção de pavimentos rígidos rodoviários, é comum a adoção de sub-base de concreto de cimento Portland compactado com rolo.
A norma DNIT 056/2013-ES, que é uma referência para esse tipo de serviço, especifica que:
A
a cura da sub-base deve ser realizada com pintura asfáltica, utilizando-se emulsão asfáltica catiônica de ruptura rápida ou média;
B
uma característica importante desse concreto é a resistência característica à compressão aos 7 dias, cujo valor mínimo admissível é 15 MPa;
C
na dosagem desse concreto, o fator água/cimento não deve ultrapassar o valor de 0,75;
D
o rolo compactador autopropelido do tipo corrugado vibratório é o mais indicado para a execução do serviço;
E
para a compactação da camada, é inadmissível a utilização de equipamentos manuais do tipo placa vibratória ou sapo mecânico.