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A prática atual no projeto de pavimentos rígidos tem sido a...
A prática atual no projeto de pavimentos rígidos tem sido a intercalação de uma sub-base entre a placa de concreto e o subleito. Esta sub-base é uma camada delgada, com diversas funções. As recomendações para evitar a ocorrência do fenômeno de bombeamento no pavimento rígido, deve-se adotar obrigatoriamente a intercalação de uma sub-base quando o tráfego for intenso, com mais de 300 a 400 veículos comerciais por dia, por faixa de tráfego, bem como deve-se utilizar materiais que atendam o seguinte requisito:
A
Dimensão máxima característica do agregado igual ou inferior a 1/4 da espessura da sub-base.
B
A porcentagem de material passado na peneira ABNT 0,075 mm deverá ser igual ou menor que 50%.
C
O limite de liquidez (LL) máximo deve ser de 35%.
D
O índice de plasticidade (IP) deve ser igual ou menor que 6%.
E
A granulometria do material nunca deverá permitir que, após executada a sub-base e sob ação do tráfego, a consolidação do pavimento seja a menor possível.