

Seu próximo nível começa aqui
Seu desenvolvimento não pode ter limites. Garanta sua Assinatura Ilimitada e libere uma preparação completa com os melhores professores do Brasil.
O lastro ferroviário é uma camada essencial da via permanente, responsável por proporcionar suporte estrutural e garantir a estabilidade da ferrovia. No contexto das obras do DNIT, o dimensionamento e a especificação dessa camada seguem as diretrizes estabelecidas na Instrução de Serviço Ferroviário (ISF) 212.
Com base nesses critérios, é correto afirmar que:
em uma ferrovia Classe I, a altura mínima do lastro, medida no eixo da pista, deve ser de 30 cm;
uma das funções do lastro é absorver os esforços do trem-tipo e transferi-los diretamente ao subleito;
ensaios triaxiais estáticos são amplamente utilizados para avaliar o comportamento mecânico do lastro dentro da estrutura da ferrovia;
os materiais empregados no lastro devem apresentar granulometria fina, como solos arenosos, para maior compactação e resistência;
a altura do lastro, conhecida a tensão transmitida pelo dormente, deve ser dimensionada por meio das equações recomendadas pela AREMA, como as de Talbot ou Boussinesq.