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Um analista deve avaliar os custos de infraestrutura de transportes, segundo a metodologia de custos rodoviários do DNIT.
Segundo essa metodologia, o fator conhecido pela sigla FIT busca levar em consideração o aumento dos custos devido à (ao)
variações nas condições do solo em relação às previstas em projeto.
redução de produção dos serviços devido ao volume de tráfego.
contratação emergencial de mão de obra não prevista.
atraso nas obras por conta das condições climáticas.
falhas forçadas de equipamentos.


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