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No desenvolvimento de um projeto geométrico rodoviário, a escolha da velocidade de diretriz é uma decisão fundamental. De acordo com as normas do DNIT vigentes, sobre as diretrizes de projeto, assinale a alternativa correta.
O raio mínimo de curva horizontal é diretamente proporcional ao quadrado da velocidade de diretriz e depende do coeficiente de atrito lateral, da superelevação máxima permitida e da aceleração da gravidade.
A Velocidade de Diretriz deve ser a menor velocidade que permita a um condutor médio percorrer a via com segurança, independentemente das condições de relevo.
A distância de visibilidade de parada (DVP) é um parâmetro secundário que não influencia o desenho das curvas verticais côncavas e convexas.
Em trechos de rampa máxima (declividade longitudinal acentuada), as diretrizes atuais dispensam o uso de faixas adicionais para veículos lentos, priorizando o aumento da espessura do revestimento asfáltico.