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Atenção: Para responder as questões de números 46 e 47, considere as informações abaixo.
Durante o planejamento dos trabalhos de escavação de um terreno, sabia-se, por projeto, que era necessário escavar um terreno de 100 m × 50 m de área, chegando a profundidade de 2,0 m. O empolamento foi considerado como igual a 50%. Estimou-se densidade média de 1.500 kg/m³ (solo solto). Os trabalhos foram executados durante o período de chuvas intensas, sempre ao final da tarde (tempestades de verão) e estiagem ao longo da noite e do dia. Ao serem finalizados os trabalhos, foram contabilizados os tickets da balança do bota-fora e chegou-se a um total de 22.500.000 kg de material escavado, e cada caminhão teve capacidade de carga líquida média de 10 m³. Os mesmos tickets do bota-fora indicaram que ocorreram 1.250 viagens. Deve-se pagar ao empreiteiro R$ 15,00/t. despejada no bota-fora, além de pagar R$ 50,00 por cada viagem de caminhão (ida e volta).
Sabendo-se que durante os projetos e planejamento da obra foram orçados os pagamentos de R$ 292.500,00 ao bota-fora (por conta da descarga do material) e R$ 75.000,00 à empresa de transporte, é correto afirmar que após a análise dos tickets da balança
A
o número de viagens aumentará, apesar da maior densidade de carga, e o custo total final permanecerá o mesmo.
B
ocorrerá um decréscimo de R$ 12.500,00 ao bota-fora e um acréscimo de R$ 45.000,00 à empresa de transportes.
C
haverá uma aumento de densidade de 50% e, por conseguinte, um aumento total de custos de mesma porcentagem.
D
o número de viagens será menor, apesar da maior carga lançada no bota-fora, diminuindo o valor total pago de transporte e despejo.
E
ocorrerá um acréscimo de R$ 45.000,00 ao bota-fora e um decréscimo de R$ 12.500,00 à empresa de transportes.