Questões de Concurso sobre Execução de Cortes e Aterros

 
 
Disciplina 1
Assunto 1
Banca
Instituição
Cargo
Ano
Carreira
Área de formação
Escolaridade
Dificuldade
 
Comentários:
Professores
Alunos
Meus Comentários
Vídeo
 
Minhas questões:
Resolvidas
Não resolvidas
Certas
Erradas
 
Tipo de questão:
Certo e errado
Múltipla escolha
Incluir questões:
Anuladas
Desatualizadas
 
Questões:
Todas as questões
 
Filtro simplificado
 
Questões
Todas as questões
 
280 questões encontradas
Questões por página
20
Mais recentes
 

Em uma obra de escavação, verificou-se que o solo possui empolamento de 40%. Após obter 210 m3 de solo solto significa que o volume de solo medido no corte é


A

105 m3.


B

150 m3.


C

180 m3.


D

210 m3.


E

294 m3.

A mistura de britas, sem classificação prévia, com pó de pedra, onde todos os tamanhos estão misturados, é popularmente conhecida como:


A

Brita agregada.


B

Brita corrida.


C

Brita esfumada.


D

Brita em pó.


E

Grãos de brita.

Veja a Figura 0.1 a seguir que expressa o perfil de corte e aterro em uma faixa de 2 metros de largura do terreno. A cota é a altura com relação ao nível do mar e está em metros. Já as distâncias horizontais 592 e 395 estão em centímetros e mostram os comprimentos de corte e aterro, respectivamente, da faixa considerada. O empolamento para corte é de 30% e para aterro de 10%.


Figura 0.1 | Perfil de corte e aterro de terreno.


Imagem associada para resolução da questão


Fonte: elaborada pelo autor.


Com base na figura e nos dados do enunciado, assinale a alternativa correta.


A

Não será necessário realizar a movimentação de terra, pois o volume de corte é igual ao de aterro


B

A obra precisará adquirir 0,994 m³ de terra para completar o volume necessário de aterro


C

O volume total de terra movimentada no lote é de 8,69 m³


D

O volume de corte é superior ao de aterro

O gráfico a seguir mostra os perfis do eixo central de uma estrada e do terreno original no qual ela será construída, considerando um estaqueamento padrão de 20 metros. Sabe-se que nesse trecho não há curva vertical para a estrada, a variação transversal do perfil do terreno é desprezível e a estrada tem largura de 7m.


Imagem associada para resolução da questão

Considerando que todo o volume de corte realizado no trecho pode ser reaproveitado para aterro e desprezando-se o efeito do empolamento, é possível dizer que o movimento de terra nesse trecho de estrada resultará aproximadamente em:


A

85 m³ de material para ser trazido de uma jazida de aterro


B

120 m³ de material para ser trazido de uma jazida de aterro


C

105 m³ de material para ser levado até um bota-fora


D

140 m³ de material para ser levado até um bota-fora

Assinale a alternativa que indica o volume a ser transportado, sabendo que o volume a ser escavado é de 500 m³ (medidos no corte) e o solo foi classificado como argiloso (Empolamento = 40%).


A

200 m³s.


B

300 m³s.


C

700 m³s.


D

833 m³s.


E

1.250 m³s.

Deve-se realizar um corte de 50cm de profundidade em terreno cujas dimensões, em planta, estão mostradas na figura a seguir.


Imagem associada para resolução da questão


Sabendo-se que o acréscimo de volume do material após escavado é de 20% e que o material removido será transportado por caminhões basculantes com capacidade de 6m3, a quantidade de viagens necessárias para transportar todo o material escavado é:


A

19.


B

23.


C

28.


D

32.


E

35.

A figura a seguir mostra o perfil do terreno e do greide de uma estrada, em metros, ao longo de um trecho entre as estacas 1 e 10, utilizando o estaqueamento padrão de 20m.


Imagem associada para resolução da questão


Sabe-se que a largura da estrada é constante e igual a 10m, e que não há inclinação lateral nem do terreno e nem da estrada ao longo desse trecho.


Supondo que todo o material de corte pode ser aproveitado em aterro na própria estrada e desprezando os volumes de terra para execução dos taludes de corte e aterro, o movimento de terra nesse trecho resulta em:


A

um excesso de 20m3 de material de corte


B

um excesso de 70m3 de material de corte


C

um excesso de 120m3 de material de corte


D

uma necessidade de 50m3 para realização de aterro


E

uma necessidade de 90m3 para realização de aterro

Os cortes são um tipo de movimentação de terra em que a implantação da geometria projetada dispensa a escavação do material constituinte no terreno. As operações de corte iniciam-se com a carga e seguem com o transporte, a descarga e o espalhamento do material no destino final (aterro, bota-fora ou depósito).


C

Certo


E

Errado

Em uma obra de execução de uma estrada de rodagem no município, foram contratados caminhões basculantes para a execução dos aterros necessários à obra, cada um com capacidade de transportar 6 m³ de material em cada viagem. Qual o custo total das viagens para cada caminhão contratado transportar 120 m³ de solo arenoso, com taxa hipotética de empolamento de 20%, sabendo que o preço fixo por viagem é de R$ 400,00?


A

R$ 4.000,00


B

R$ 4.800,00


C

R$ 6.400,00


D

R$ 8.000,00


E

R$ 9.600,00

Assinale a opção que corresponde à forma mais adequada de medir um serviço de aterro.


A

cubagem dos caminhões de transporte de material


B

levantamento topográfico antes e após a execução do serviço, no local de execução do aterro


C

quantificação do número de viagens dos caminhões de transporte de material


D

levantamento topográfico antes e após a execução do serviço, no local de escavação das jazidas

Para a execução de um aterro foi necessário transportar 150 caçambas com 5 m3 de solo cada. Se o coeficiente de empolamento do solo é igual a 25%, o volume de material do corte é


A

600 m3 .


B

750 m3 .


C

800 m3 .


D

850 m3 .


E

900 m3 .

Uma estimativa do volume geométrico de terraplenagem pode ser obtida pelo cálculo da “Planilha de Cubação”. Considere a figura abaixo, com as seções transversais mistas, ou apenas de corte ou de aterro, das estacas 0 a 5, sendo a distância entre as estacas igual a 20 metros. Seja também uma caderneta do cálculo das áreas de corte e/ou aterro de cada seção transversal, associado a este caminhamento.


Imagem associada para resolução da questão



Seções

transversais

Áreas (m²)

Corte

Aterro

est. 0

0

100

est. 1

0

80

est. 2

20

50

est. 3

50

30

est. 4

80

0

est. 5

120

0


Fonte: Banca examinadora (2023).


Analise as afirmativas abaixo.


I. O volume geométrico total de corte, da estaca 0 até a 3 é igual a 900 m³.

II. O volume geométrico parcial de aterro, entre a estaca 3 até a estaca 4 é igual a 600 m³.

III. Os volumes geométricos totais, de corte e aterro, da estaca 0 até a estaca 5 se compensam.

IV.O volume geométrico parcial de corte é maior que o volume geométrico parcial de aterro, entre as estacas 2 e 3.


Estão corretas apenas as afirmativas


A

I e II.


B

III e IV.


C

II e IV.


D

I e III.

Para a realização de uma obra de terraplenagem, será necessário realizar um corte cujo volume é dado pela figura a seguir:


Imagem associada para resolução da questão


Além disso, sabe-se que um determinado caminhão, cuja capacidade de transporte é de 6m³ por viagem, precisará fazer 150 viagens para levar todo o material cortado e que o empolamento desse solo é de 25%. Considerando-se essas informações, a altura do corte é de


A

37,5 m.


B

40,0 m.


C

55,0 m.


D

62,5 m.

A terraplenagem é uma técnica composta pelo conjunto de operações que consiste em cortar e retirar o excesso de terra de um terreno, a fim de deixar a região nivelada para execução do projeto de edificação e/ou empreendimento. Nela existem algumas etapas básicas como: Limpeza da área, Escavação, Aterro e Compactação. Referente a definições prevista em norma, assinale a alternativa incorreta.


A

Corpo do aterro: parte do aterro situada sobre o terreno natural até 0,60m abaixo da cota correspondente ao greide de terraplenagem


B

Bota-fora: material de escavação de cortes, não aproveitado nos aterros, devido à sua má qualidade, ao seu volume ou à excessiva distância de transporte


C

Compactação: operação por processo manual ou mecânico, destinada a reduzir o volume dos vazios de um solo ou outro material


D

Corpo do aterro: parte do aterro situada sobre o terreno natural até 0,50m abaixo da cota correspondente ao greide de terraplenagem


E

Faixa terraplenada: É a área compreendida entre as linhas “Offsets”, ou seja, que vai de crista a crista do corte

De acordo o volume de corte (V) projetado para uma área calculada pela equação * L, onde:


V = volume de corte (ou aterro).

A1 = área da seção transversal do corte (ou aterro) na primeira seção transversal = 100 m.

A2 = área da seção transversal do corte (ou aterro) na segunda seção transversal = 10 m.

L = distância entre as duas seções transversais = 50 m.


Qual é o volume de corte e aterro economizado caso a área da seção transversal A1 seja reduzida em 50% e a distância L seja de 30 m?


A

2.750 m³.


B

1.375 m³.


C

900 m³.


D

1.850 m³.


E

825 m³.

No controle tecnológico da execução de aterros em obras de edificações, além da realização dos ensaios geotécnicos, deve ser controlado no local, em geral, o grau de compactação a ser atingido, que deve ser de, no mínimo:


A

50%


B

60%


C

75%


D

90%


E

95%

Sabendo que diferentes volumes medidos no corte foram escavados para diferentes materiais (com diferentes empolamentos), analise as assertivas abaixo e assinale a alternativa que expressa o tipo de solo e o maior volume a ser transportado (volume solto).


  1. Rocha detonada (Empolamento 50%) – Volume medido no corte = 200 m³.
  2. Solo argiloso (Empolamento 40%) – Volume medido no corte = 125 m³.
  3. Terra comum (Empolamento 25%) – Volume medido no corte = 300 m³.
  4. Solo arenoso seco (Empolamento 12%) – Volume medido no corte = 280 m³.

A

Rocha detonada – 300 m³S.


B

Solo arenoso seco – 250 m³S.


C

Solo argiloso – 90 m³S.


D

Terra comum – 375 m³S.


E

Rocha detonada – 134 m³S.

Em estradas, a principal locação se refere ao eixo, pois ele é o mais importante e, uma vez marcado, permite fazer o restante das marcações. As marcações que orientam os operadores das máquinas a respeito da necessidade de cortar ou aterrar determinada parte da estrada são denominadas


A

cotas vermelhas.


B

taludes.


C

greides.


D

off sets.


E

referências de nível (RNs).

 
Ir para a página:
OK
 
Gerar simulado