Questões de Concurso sobre Estradas

O cronograma de determinada obra de pavimentação está apresentado abaixo de forma resumida.

No segundo trimestre, o desembolso será de:

O SICRO (Sistema de Custos Rodoviários) foi integralmente e formalmente extinto e substituído pelo SINAPI, de modo que não existe mais uso institucional de tabelas do SICRO.

A estrutura de um pavimento rodoviário é composta por camadas sobrepostas, cada uma com função específica na distribuição de cargas. Analise as afirmativas abaixo e registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__)O subleito é o terreno de fundação do pavimento, devendo ser devidamente compactado para receber as camadas superiores.

(__)A subbase é a camada complementar à base, utilizada quando, por razões econômicas ou técnicas, não é viável construir a base diretamente sobre o subleito.

(__)O revestimento asfáltico em pavimentos flexíveis tem como única função a impermeabilização, não contribuindo estruturalmente para a resistência às cargas de tráfego.

(__)A base é a camada destinada a receber e distribuir os esforços oriundos do tráfego diretamente para a subbase ou subleito, sendo fundamental para a integridade estrutural.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:

Na pavimentação flexível, a base pode ser construída diretamente sobre o subleito, sem sub-base ou reforço, independentemente das condições geotécnicas.

O Técnico em Edificações está analisando o projeto de infraestrutura viária de um novo loteamento. No memorial descritivo, consta a especificação de um "pavimento constituído por uma base de brita ou por uma base de solo pedregulhoso, revestida por uma camada asfáltica". Com base nos conhecimentos técnicos sobre sistemas viários, assinale a alternativa que classifica CORRETAMENTE esse tipo de pavimento.

De acordo com o Manual de Pavimentos Rígidos do DNIT – IPR-714 (2005), o fenômeno conhecido como bombeamento (pumping) em pavimentos rígidos ocorre principalmente em função:

Em um projeto viário, a definição do traçado, das inclinações e das seções transversais orienta as etapas posteriores de terraplenagem e pavimentação. Considerando essa relação entre concepção geométrica, execução e desempenho da via, está correta a afirmação de que:

A rodovia BR-163, que interliga Cuiabá (MT) e Santarém (PA), foi aberta no início da década de 1970, com o objetivo de expandir a fronteira agrícola e viabilizar a exploração de recursos minerais na Amazônia. Entretanto, sua pavimentação somente foi concluída recentemente.

Em relação a aspectos ambientais associados às obras de engenharia, assinale a opção correta.

No projeto de pavimentação de estradas, a camada destinada a resistir e distribuir os esforços oriundos do tráfego e sobre a qual se constrói o revestimento é denominada

Segundo a Lei n^o 13.711 de 2021, nas margens das faixas de domínio das estradas de ferro, é obrigatória a reserva de faixa de terreno em ambos os lados, para a implantação de vias de circulação com, no mínimo,

Considerando-se um cobrimento de 2,50 cm e uma armadura transversal de 6,3 mm, é possível posicionar toda armadura longitudinal necessária (13,50 cm² ) em um mesmo alinhamento horizontal.

Durante o planejamento dos serviços de terraplenagem para implantação de uma via urbana municipal, o Engenheiro avaliou o balanço entre volumes de corte e aterro, bem como a necessidade de áreas de empréstimo e de disposição de material excedente. Considerando os critérios técnicos aplicáveis às operações de empréstimo e bota-fora, assinale a alternativa INCORRETA.

Em uma via urbana com tráfego de veículos leves e pesados, observou-se deformação permanente na trilha de roda, com afundamentos longitudinais e desconforto ao rolamento. Considerando os tipos de pavimento e suas manifestações patológicas, assinale a alternativa correta.

A manutenção rodoviária compreende um processo sistemático e rotineiro, a que deve ser submetida uma rodovia, de maneira a garantir condições permanentes de tráfego confortável e seguro aos usuários.

É CORRETO afirmar que o nome técnico dado ao processo de remoção e fragmentação de revestimento asfáltico antigo é:

No sistema de classificação e nomenclatura das rodovias federais brasileiras, adotado pelo DNIT, os números atribuídos às rodovias indicam, entre outros aspectos, sua orientação e função na malha viária nacional. Considerando essa classificação, assinale a alternativa correta.

Em obras de terraplenagem, a estimativa de volumes de corte e de aterro é fundamental para o planejamento e para a execução de projetos lineares. Um dos procedimentos mais utilizados consiste em determinar as áreas de seções do terreno em intervalos ao longo de um eixo e calcular o volume entre elas. Assim sendo, o método das seções transversais é aplicado, principalmente, em:

O traçado geométrico define a diretriz da estrada no espaço tridimensional, buscando harmonia entre segurança, economia e estética. Acerca deste tema, registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:

(__) As seções transversais permitem visualizar a conformação das camadas do pavimento, acostamentos e valetas em pontos específicos da estaca no território.

(__) O traçado horizontal deve ser fragmentado por corporações independentes, vedando-se a realização de consultas conjuntas ou atendimentos compartilhados entre as equipes.

(__) A distância de visibilidade de parada é um parâmetro de segurança que deve ser respeitado para permitir que o motorista identifique obstáculos no território adscrito.

(__) O greide de um traçado vertical deve focar exclusivamente na produtividade mecânica dos motores, proibindo-se a análise do contexto cultural e social das comunidades atravessadas.

Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA dos itens acima, de cima para baixo:

Em uma vistoria técnica de um trecho rodoviário, a equipe de engenharia identificou diferentes manifestações patológicas no revestimento asfáltico, avaliando possíveis causas, consequências operacionais e mecanismos de degradação. Com base nos conceitos usuais aplicáveis às patologias em pavimentação, analise as assertivas a seguir:

I. Fissuras correspondem a aberturas iniciais de pequena largura, podendo ocorrer nas direções longitudinal, transversal ou oblíqua, sem necessariamente indicar comprometimento estrutural imediato do pavimento.

II. Corrugaçôes superficiais, conhecidas em campo como "costelas de vaca", podem estar associadas à instabilidade de base ou ao excesso de ligante asfáltico na mistura.

III. Exsudação caracteriza-se pela perda progressiva de agregados graúdos da camada de rolamento, com aumento da macrotextura e da rugosidade superficial.

IV. Panelas consistem em cavidades resultantes da desintegração localizada do revestimento, frequentemente agravadas por deficiência de drenagem e períodos chuvosos.

Pode-se afirmar que:

O SICRO é mantido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) segundo definições técnicas de engenharia do departamento e de pesquisa de preço realizada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Em um serviço de pavimentação, a opção, que indica a sequência cronológica em que as camadas são executadas, é