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Questões de Concurso sobre Resistência dos Materiais e Análise Estrutural

 
 
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Ano: 2016
Banca: FBR
Prova: FBR - Serviço Autônomo de Água e Esgoto de Barra Mansa - Engenheiro Civil - 2016

Analise os diagramas tensão−deformação das figuras 39a e 39b e assinale a opção CORRETA:


Imagem associada para resolução da questão _____ Imagem associada para resolução da questão

____________________Figura 39a___________________Figura 39b

A

As ligas de alumínio podem sofrer grandes deformações antes da ruptura, sendo classificadas como materiais dúcteis, o diagrama tensão−deformação que representa esse material é o da figura 39b.

B

O diagrama tensão−deformação da figura 39a é típico de materiais dúcteis como o concreto, a cerâmica e o vidro.

C

Os aços podem sofrer grandes deformações antes da ruptura, sendo classificados como materiais dúcteis, o diagrama tensão−deformação que representa esse material é o da figura 39 a.

D

O diagrama tensão−deformação da figura 39b é típico de materiais dúcteis como o aço, que sofrem grandes deformações antes da ruptura.

Ano: 2016
Banca: Fundação Carlos Chagas - FCC
Prova: FCC - Prefeitura de Teresina - Técnico de Nível Superior - Área Engenheiro Civil - 2016

Considere a viga isostática engastada da figura abaixo.


Imagem associada para resolução da questão


A reação vertical e o momento no apoio A correspondem, correta e respectivamente, a

A

47 N e 69,50 N/m

B

267,50 N/m e 155 N.m

C

107 N e 267,50 N.m

D

47 N e 155 N.m

E

107 N e 69,50 N.m

Ano: 2016
Banca: Fundação para o Vestibular da Universidade Estadual Paulista - VUNESP
Prova: VUNESP - Prefeitura de Suzano - Engenheiro Civil - 2016

Esboce a linha de influência do momento fletor em B para a viga, com o trem tipo indicado.


Trem tipo: Imagem associada para resolução da questão


O máximo valor absoluto do momento fletor em B é

A

750 kN·m.

B

720 kN·m.

C

640 kN·m.

D

575 kN·m.

E

525 kN·m.

Ano: 2016
Banca: CONSULTEC
Prova: CONSULTEC - Prefeitura de Ilhéus - Engenheiro - Área: Civil - 2016

Um parafuso de aço (E=21 x 103 Kgf/mm2 ), com 3mm de diâmetro e 10mm de comprimento, deve suportar uma carga de tração de 4,5Tf.


O comprimento do parafuso depois da aplicação da carga terá um valor, em mm, de

A

10,0

B

10,1

C

10,3

D

10,5

E

11,0

Ano: 2016
Banca: Centro de Treinamento e Desenvolvimento - CETREDE
Prova: CETREDE - Prefeitura Caucaia - Engenheiro Civil - 2016

Considere o fenômeno de flambagem em pilares


Imagem associada para resolução da questão


Considerando o comprimento da barra igual a L, podemos afirmar que o comprimento de flambagem na situação (d) e (f) são, respectivamente:

A

0,5L e 2,0L.

B

0,5L e 1,0L.

C

1,0L e 2,0L.

D

2,0L e 1,0L.

E

5,0L e 2,0L.

Ano: 2016
Banca: Fundação Getúlio Vargas - FGV
Prova: FGV - IBGE - Analista - Área: Engenharia Civil - 2016

A estrutura de obra de engenharia será realizada em concreto armado. O traço em massa adotado para o concreto será 1: 1,625: 2,70: 0,40 (cimento: areia: brita: fator água-cimento), com consumo de 400 kg de cimento para cada metro cúbico de concreto. As massas específicas da areia e da brita são iguais a 2600 kg/m3 e 2700 kg/m3, respectivamente. Os custos unitários desses materiais estão relacionados na tabela abaixo.

Imagem associada para resolução da questão

De acordo com os dados fornecidos, o valor do custo de material (cimento, areia e brita) por metro cúbico de concreto estrutural da obra é:

A
R$ 208,00;
B
R$ 224,80;
C
R$ 240,80;
D
R$ 301,42;
E
R$ 330,50.
Ano: 2016
Banca: Instituto Americano de Desenvolvimento - IADES
Prova: IADES - PCDF - Perito Criminal - Área Engenharia - 2016
Considere hipoteticamente que, na análise pericial das evidências relacionadas a um acidente, tem-se uma peça de latão que operava mergulhada em um grande tanque de solução com certa acidez. O tanque em questão serve apenas para o acúmulo da solução ácida, não havendo nele qualquer agitação do líquido (solução). A peça apresenta-se intacta, sem qualquer trinca ou deformação, mas observa-se, nessa peça, uma superfície porosa uniformemente distribuída sobre ela, com formação de óxidos de coloração ligeiramente avermelhada. A esse respeito, é correto afirmar que uma hipótese para a falha da peça em análise refere-se à ocorrência de corrosão
A
por pite.
B
por erosão.
C
grafítica.
D
sob tensão.
E
seletiva por dezincificação.
Ano: 2016
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB - CESPE CEBRASPE
Prova: CESPE/CEBRASPE - TCE PR - Analista de Controle - Área Engenharia Civil - 2016
Com relação à resistência de materiais de construção, assinale a opção correta.
A
Nos ensaios de resistência das pedras, deve-se evitar o capeamento.
B
Em geral, as pedras apresentam boa reação quando submetidas a esforços de tração.
C
A resistência de uma pedra independe da duração das cargas aplicadas sobre ela.
D
Fatores como o traço, a quantidade de água e a compactação da massa são determinantes para a resistência mecânica das argamassas.
E
O método construtivo de executar as alvenarias por fiadas diminui a resistência ao cisalhamento da alvenaria.
Ano: 2016
Banca: Instituto Americano de Desenvolvimento - IADES
Prova: IADES - PCDF - Perito Criminal - Área Engenharia - 2016
A respeito de escoramento e de formas para estruturas de concreto armado, assinale a alternativa correta.
A
Somente formas para estruturas de concreto aparente devem ser tratadas com desmoldantes.
B
Nos pontaletes de madeira com mais de 2 m, é necessário prever travamentos horizontais e contraventamentos para evitar flambagem.
C
As formas devem ser projetadas para serem utilizadas apenas uma única vez.
D
O escoramento deve ser apoiado sempre sobre o solo, independentemente da respectiva resistência.
E
As formas devem ser executadas rigorosamente, de acordo com as dimensões indicadas no projeto, e ter a resistência necessária.
Ano: 2016
Banca: Fundação Carlos Chagas - FCC
Prova: FCC - ALE MS - Engenheiro Civil - 2016

Considere a viga de uma estrutura metálica representada na figura abaixo.

Imagem associada para resolução da questão

Na análise da flexão, o momento fletor máximo que traciona a face inferior da viga, entre os apoios A e B é, em kNm,

A
4.
B
2.
C
5.
D
8.
E
10.
   
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