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Os deslocamentos horizontais globais da estrutura de elementos pré-moldados em combinação frequente, sem encunhamento de outros elementos, devem obedecer às prescrições da norma ABNT NBR 9062:2017- Projeto de estruturas de concreto. Para um galpão com altura total H, sem ponte rolante, o deslocamento máximo horizontal global deve ser limitado a:
H/500.
H/300.
H/400.
H/750.
H/1200.
As vigas isostáticas tem relação l/h ≥ 2,0 e as vigas contínuas tem relação l/h ≥ 3,0, em que l é o comprimento do vão teórico ou o dobro do comprimento teórico, no caso de balanço e h é a altura total da viga. Para essas vigas o espaçamento mínimo livre entre as faces das barras longitudinais na direção horizontal deve ser igual ou superior ao maior dos seguintes valores:
20 mm – diâmetro da barra, do feixe ou da luva – dimensão máxima característica do agregado graúdo.
20 mm – diâmetro da barra, do feixe ou da luva – 0,5 vez a dimensão máxima característica do agregado graúdo.
20 mm – diâmetro da barra, do feixe ou da luva – 1,2 vez a dimensão máxima característica do agregado graúdo.
30 mm – diâmetro da barra, do feixe ou da luva – 1,5 vez a dimensão máxima característica do agregado graúdo.
25 mm – diâmetro da barra, do feixe ou da luva – 1,6 vez a dimensão máxima característica do agregado graúdo.
A análise das tensões em várias seções transversais da viga apresenta um quadro completo, mostrando como as tensões principais variam. Com estes dados, é possível construir dois sistemas de curvas ortogonais, denominadas:
trajetórias das tensões.
diagrama de esforços.
diagrama de momentos.
trajetórias de momentos.
diagrama esforços cortantes.
Numa visão holística da deterioração do concreto, é correto afirmar:
O carregamento estrutural dificulta a propagação de microfissuras na zona de transição.
Baixas temperaturas e presença de umidade aumentam a fissuração, o lascamento e a perda de massa.
A espessura do cobrimento interfere no processo de corrosão das armaduras.
Ciclos gelo-degelo reduzem a permeabilidade do concreto.
A condição de imersão total em água do mar representa maior agressividade quando comparada à exposição em névoa salina.
Uma laje maciça e quadrada de concreto armado, com lados de 5 m, destinada a suportar veículos de peso total máximo de 30 kN, foi dimensionada com a espessura mínima prevista na norma ABNT NBR 6118. Se a taxa de armadura for de 60 kg de aço por metro cúbico de concreto, a quantidade de aço, em kg, a ser utilizada nessa laje é
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