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A ondulação transversal constitui uma elevação artificial no leito viário destinada a reduzir a velocidade, e sua eficácia depende de sua altura e comprimento. É projetada para desencorajar os condutores de transitar em velocidades excessivas.
Assinale a alternativa que apresenta corretamente um dos benefícios da ondulação transversal, segundo as diretrizes de segurança viária:
Aumentam a velocidade dos veículos em horários de pico, facilitando o escoamento do tráfego.
Elevam significativamente os custos de manutenção das vias onde são instaladas.
Dificultam a travessia de pedestres e ciclistas devido ao seu desnível abrupto.
São estruturas fixas que impedem o acesso de ciclistas a determinados trechos urbanos.
Reduzem a velocidade, melhoram a segurança na travessia de pedestres e ciclistas, possuem baixo custo, são fáceis de implantar e apresentam baixa necessidade de manutenção.