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Os circuitos na figura abaixo mostram uma possível configuração para o acionamento de um motor elétrico de indução trifásico.

Com base na análise do funcionamento destes circuitos, verifica-se que
o dispositivo Q1 é um relé térmico cuja função é proteger o motor contra correntes de curto-circuito e sobrecarga.
o contato de selo 13-14 mantém o motor em funcionamento após o operador retirar o dedo da botoeira S1.
são circuitos de comando e de potência para uma partida com reversão e que possuem o recurso de sinalização.
as botoeiras S0 e S1 são usadas para mudar o sentido de rotação do motor.
a sinalização H3 indica que o sistema está energizado e o motor está funcionando.