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Os motores elétricos são responsáveis pela conversão da energia elétrica em mecânica e podem ser classificados, conforme a natureza da fonte de alimentação, como sendo de corrente contínua (CC) ou de corrente alternada (CA). A princípio, a principal vantagem dos motores CC é a simplicidade de controle da velocidade. Contudo, com o advento da eletrônica de potência, esta vantagem deixou de existir. Atualmente, o motor mais empregado é o motor de indução (MI). A respeito do funcionamento dos motores elétricos e seus acionamentos, pode-se afirmar corretamente que
na alimentação dos enrolamentos do rotor de um MI são empregados tantos anéis coletores quanto o número de polos do motor.
o MI com rotor enrolado tem enrolamentos polifásicos semelhantes aos do estator e número de polos duas vezes maior que o número de polos do estator.
a corrente induzida nos condutores do rotor de um MI depende da frequência de escorregamento, sendo mínima na partida e máxima na velocidade nominal.
um rotor enrolado de máquina de indução pode ser usado como conversor de frequência.
os campos magnéticos do rotor e do estator possuem velocidades diferentes, sendo que esta diferença permite uma tensão induzida no rotor do MI.