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Durante a partida de um motor por meio de uma chave compensadora automática, ocorreu o sobreaquecimento do autotransformador e a atuação do relé térmico bimetálico presente nesse autotransformador provocou o desligamento da chave de partida. Assinale a alternativa que descreve a causa do problema.
Partida do motor com pouco carregamento.
Ajuste inadequado do relé de sobrecarga.
Tempo reduzido na condição de partida.
Falta de fase na alimentação do motor.
Tempo excessivo na condição de partida.