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Para o controle do leme de um navio, um sistema de piloto automático precisa converter ...
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Q4415640
Teclas de Atalhos
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Para o controle do leme de um navio, um sistema de piloto automático precisa converter o ângulo de leme desejado, calculado pelo controlador, em um movimento físico do leme. Esse acionamento é tipicamente realizado por um sistema eletro-hidráulico. A função da servoválvula, nesse sistema, é:
A
gerar a pressão hidráulica necessária para movimentar os cilindros do leme
B
medir a posição angular real do leme e enviar um sinal de feedback ao controlador
C
armazenar energia hidráulica sob pressão para garantir uma resposta rápida do sistema em emergências
D
controlar com precisão a vazão e a direção do fluido hidráulico para os atuadores do leme, com base no sinal elétrico do controlador