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Durante a configuração de uma soft starter em um sistema de acionamento de média complexidade, a engenheira responsável precisa ajustar os parâmetros de controle de rampa, limitação de corrente, tensão inicial, tempo de aceleração e compensação de carga. O motor acoplado é de indução trifásico, 30 kW, com carga de alto torque na partida. Após a primeira tentativa de comissionamento, observa-se que o motor não desenvolve torque suficiente na fase inicial da rampa, mesmo com a corrente dentro dos limites definidos. A engenheira suspeita que a parametrização não está coerente com o perfil de carga e decide revisar os ajustes da soft starter. Considerando o comportamento eletromecânico do motor, a interação entre tensão aplicada e torque disponível, e os algoritmos de controle típicos de soft starters industriais, qual ajuste é tecnicamente mais adequado para corrigir o problema?
Aumentar a tensão inicial da rampa, garantindo torque mínimo suficiente para vencer a inércia da carga logo no início do acionamento.
Diminuir o limite de corrente, evitando sobrecarga térmica durante a fase inicial da partida.
Reduzir o tempo de rampa de aceleração, permitindo que a tensão nominal seja aplicada mais rapidamente ao motor.
Ativar o modo de frenagem eletrônica, permitindo maior controle sobre a desaceleração e evitando quedas de torque na partida.
Reduzir a tensão inicial e aumentar o tempo de rampa, suavizando a transição e diminuindo o impacto mecânico na carga.