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Durante o projeto de um sistema de acionamento trifásico para motores de indução, a engenheira responsável analisa o diagrama de comando e potência mostrado na figura abaixo. O circuito inclui contatores principais, relés térmicos, fusíveis de proteção e um motor trifásico. A configuração visa reduzir a corrente de partida e garantir transição segura entre dois modos de ligação dos enrolamentos do motor. Para dimensionar corretamente esse acionamento, a engenheira deve considerar: a corrente nominal e de partida do motor; o tempo de comutação entre os contatores; a classe de disparo dos relés térmicos; a coordenação entre os dispositivos de proteção; e a topologia de ligação dos enrolamentos durante o processo de partida.

Com base na análise do circuito e nos princípios de acionamentos industriais, o tipo de partida representado, com o critério de dimensionamento que garanta o funcionamento seguro e eficiente, é
partida direta, dimensionada para corrente nominal total do motor, com relé térmico ajustado para 2,0×Inominal.
partida com autotransformador, dimensionada para corrente de partida reduzida a 65% da nominal, com relé térmico ajustado para 0,65×Inominal.
partida com inversor de frequência, dimensionada para corrente de partida controlada eletronicamente, sem necessidade de ajuste térmico.
partida com resistor rotor, dimensionada para corrente de rotor variável, com relé térmico ajustado para 0,75×Inominal.
partida estrela-triângulo, dimensionada para corrente de partida reduzida a 1/3 da corrente nominal, com relé térmico ajustado para0,58×Inominal e tempo de comutação sincronizado entre contatores.