Questões de Concurso sobre Instalações Industriais e Instalações para motores (força motriz)

V – V – V – V – V.

F – F – F – F – F.

F – F – V – F – F.

V – F – F – F – V.

F – V – V – V – V.

É um esquema de partida direta de motor trifásico.

A partida do motor ocorre com o acionamento do botão B0.

O motor parte em sentido horário de rotação e após transcorrido tempo do relé temporizador RT a rotação muda para o sentido anti-horário.

É um esquema de partida estrela-triângulo, onde o motor parte na configuração estrela e, após transcorrido tempo do relé temporizador RT, ocorre a comutação para configuração triângulo.

O acionamento do botão B1 realiza a desativação do motor.

Assim como os motores a gás natural, os motores a óleo diesel produzem tanto gases exaustos quanto água quente de refrigeração do bloco (cilindros) do motor e do sistema de lubrificação.

Praticamente, os mesmos princípios utilizados nos projetos de cogeração empregando motores a gás natural podem ser utilizados nos projetos de cogeração utilizando motores a óleo diesel.

Os motores produzem em média 0,50 t/h de vapor por cada MWe (MW médio) gerado. Já as turbinas produzem,em média, 2 t/h de vapor/MWe, com temperaturas entre 450°C e 550°C.

Para o aproveitamento dos gases exaustos na produção de vapor utilizando-se quaisquer das máquinas primárias anteriores, deve-se empregar um sistema de recuperação de calor.

1-6-7-12; 2-4-8-10; 3-5-9-11; fases RST ligadas respectivamente em 12, 10 e 11.

4-5-6; 10-11-12; 1-7; 2-8; 3-9; fases RST ligadas respectivamente em 1, 2 e 3.

4-7; 5-8; 6-9; 1-12; 2-10; 3-11; fases RST ligadas respectivamente em 12, 10 e 11.

10-11-12; 4-7; 5-8; 6-9; fases RST ligadas respectivamente em 1, 2 e 3.

4-5-6; 7-8-9; 1-10; 2-11; 3-12; fases RST ligadas respectivamente em 1, 2 e 3.

25,3 A

29,7 A

32,5 A

38,1 A

Trata-se de um motor de indução trifásico com seis bobinas por fase, repartidas em 12 terminais.

Somente é possível realizar a partida estrela-triângulo na tensão de 440V.

É possível realizar a partida estrela-triângulo neste motor na tensão de 220V. Para isso, a chave de partida estrela-triângulo utilizada deverá utilizar a conexão 380V-YY, chaveando posteriormente para a conexão 220V-ΔΔ.

O uso da conexão 380V permite retirar um torque maior no eixo do motor do que na conexão 220V, para uma mesma potência de operação e na mesma rotação.

180 kWh; 3,40 A.

180 kWh; 4,26 A.

240 kWh; 4,26 A.

240 kWh; 5,68 A.

180 kWh; 5,68 A.

Carcaça, Núcleo de Chapas e Enrolamentos.

Hélice, Radiador e Tubo de escape.

Bateria, Alternador e Vela de ignição.

Pistão, Virabrequim e Cilindro.

Transformador, Fusível e Multímetro.

fusível da fase R queimado.

falta da fase T de alimentação.

contato da fase S de CH1 aberto.

fusível da fase S queimado.

contato da fase R de CH1 aberto.

motores de indução trifásicos são amplamente utilizados na indústria.

motores síncronos são preferencialmente utilizados em aplicações que exigem alto conjugado de partida.

motores de passo são utilizados quando da necessidade de torque elevado e variação contínua de velocidade.

motores de corrente contínua são os mais indicados para ambientes industriais.

motores universais são recomendados para aplicações industriais de grande potência.

O diagrama representa o esquema de ligação de força e comando para partida estrela-triângulo do motor de indução trifásico.

O diagrama representa o esquema de ligação de força e comando para partida direta com reversão do motor de indução trifásico.

O diagrama representa o esquema de ligação de força e comando para partida direta do motor de indução trifásico.

O diagrama representa o esquema de ligação de força e comando para partida do motor de indução trifásico com chave compensadora.

220 V / 380 V.

220 V / 440 V.

380 V / 660 V.

220 V / 380 V / 440 V / 760 V.

380 V / 760 V.

16 A.

19 A.

22 A.

13 A.

10 A.

2 – 4 – 1 – 3.

1 – 3 – 4 – 2.

4 – 2 – 1 – 3.

2 – 1 – 3 – 4.

2 – 3 – 1 – 4.

220 V e ligação em triângulo (Δ).

380 V e ligação em estrela (Y).

380 V e ligação em triângulo (Δ).

220 V e ligação em estrela (Y).

380 V e ligação com partida estrela-triângulo.

Motor com grau de proteção IP55 comum, sem certificação “Ex”, desde que limpo regularmente.

Motor com tipo de proteção “Ex d” (invólucro à prova de explosão para gases), se também for certificado para poeiras.

Motor com tipo de proteção “Ex p” (invólucro pressurizado), mantendo uma pressão positiva interna com ar limpo ou gás inerte.

Motor com tipo de proteção por invólucro “Ex t” (anteriormente “Ex tD”), projetado especificamente para áreas com poeiras combustíveis, com limitação de temperatura superficial e grau de proteção do invólucro adequado (IP6X).

O motor não está em funcionamento, e os disjuntores trifásicos DJ1 estão desarmados.

O motor não está em funcionamento, e os disjuntores trifásicos DJ2 estão desarmados.

A partida do motor ocorre no acionamento do botão B0.

O motor está em funcionamento, a contatora K2 está armada e fechando os contatos da chave trifásica K2, rotação no sentido horário.

O motor está em funcionamento, a contatora K1 está armada e fechando os contatos da chave trifásica K1, rotação no sentido anti-horário.

4,5 kW.

9,1 kW.

8,5 kW.

8,7 kW.

7,5 kW.

O fator de simultaneidade é a relação entre a demanda de um motor e o somatório das demandas individuais em determinado período de tempo.

A somatória dos produtos da potência nominal de cada motor pelo respectivo fator de utilização fornece a demanda total dos motores.

A corrente mínima de condução do alimentador é a própria corrente nominal.

Quanto maior for o número de motores dentro de uma mesma faixa de potência, maior será o fator de simultaneidade.

A demanda de um motor é inversamente proporcional ao fator de potência.

A presença de harmônicas ímpares de ordem 3, 5 e 7 são comuns em instalações com cargas não lineares, como fontes chaveadas, retificadores e inversores.

As harmônicas detectadas indicam um problema no sistema de aterramento, uma vez que harmônicas ocorrem quando há falta de continuidade do neutro.

A análise harmônica é desnecessária quando a frequência das harmônicas é maior que o dobro da frequência fundamental, pois o impacto sobre os equipamentos é pouco relevante.

As harmônicas de ordem superior não afetam equipamentos elétricos, pois os equipamentos elétricos filtram, automaticamente, essas frequências com base na frequência fundamental.