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Um motor de indução trifásico acionando um compressor de ar a pistões por meio de um conjunto de polias e correias em V apresentou quebra em seu eixo junto à polia de acionamento instalada no motor. A análise preliminar apontou fadiga do material do eixo. A causa mais provável do defeito apresentado é:
Motor superdimensionado.
Tensão mecânica excessiva nas correias.
Válvula de retenção do compressor com vazamento.
Ventilação inadequada do motor.
Interferência excessiva entre a polia e o eixo do motor.