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Sobre os possíveis defeitos, as possíveis causas e as possíveis ações para correção de um cilindro mestre de um sistema de freios hidráulico é INCORRETO afirmar:
Quando há um defeito no circuito do primário, o secundário ainda continua funcionando.
A câmara secundária não é acionada por pressão e sim por um batente que está alojado no fundo do êmbolo primário.
A falta de manutenção do fluido de freio pode causar corrosão interna no cilindro mestre.
Quando acontece qualquer vazamento de fluido no sistema de freio do veículo, o último sinal que o condutor observa é a luz do painel de instrumento acender, avisando que o nível de fluido está abaixo do normal.
O travamento dos êmbolos internos pode ocorrer devido à má qualidade do fluido de freio.