Questões de Concurso sobre Sistemas Termomecânicos

A vazão de fluido refrigerante é de aproximadamente 1 kg/s.

A potência de compressão é de aproximadamente 25 kW.

Os compressores têm a sua taxa de compressão afetada pela densidade do gás, especialmente os centrífugos. É sabido que uma taxa de compressão de 140 psia de pressão de descarga para uma pressão de 14 psia de sucção, que é de 10:1, representa uma taxa bem alta.

Nesse contexto, é correto afirmar, sobre os compressores, que

A eficiência energética do sistema de refrigeração do datacenter não tem impacto significativo no seu custo operacional.

Na condição de P_2C/P_1C = 2,5 com vazão de 27,5 lb/min, a eficiência do compressor é maior que aquela registrada quando P_2C/P_1C = 1,8 com vazão de 20 lb/min.

Um motor a combustão interna de ignição por compressão a quatro tempos, operando com óleo diesel, apresenta consumo específico de 200 g/kWh. Esse motor é acoplado diretamente ao eixo de um gerador operando a 1.800 rpm e produzindo 172 kW de potência. Considere que a massa específica do óleo diesel é 860 kg/m³. O consumo total de óleo diesel do motor, durante a operação contínua por oito horas, é aproximadamente:

Quando o compressor opera em uma rotação mantida constante em 106.000 rpm, não é recomendado manter uma vazão de 20 lb/min.

Com relação aos motores de combustão interna, é correto afirmar que

Entre os componentes móveis dos motores que operam segundo o ciclo Otto, incluem-se o pistão, a biela, o cabeçote e o virabrequim.

As leis de similaridade para um ventilador envolvendo a rotação 𝑛 (rpm), a vazão volumétrica 𝑄 (m³/s), a pressão total 𝑝 (Pa) e a potência 𝑃𝑜𝑡 (W) são:

$\frac{Q_1}{Q_2}=\frac{n_1}{n_2};$ $\frac{p_1}{p_2}={\left(\frac{n_1}{n_2}\right)}^2;$ $\frac{Po{t}_1}{Po{t}_2}={\left(\frac{n_1}{n_2}\right)}^3$

Em uma determinada aplicação, um ventilador opera na rotação 𝑛 = 1.800 rpm, deslocando 𝑄 = 10.000 m³/hora e 𝑝 = 100 Pa e consumindo 𝑃𝑜𝑡 = 3 kW. Considerando que a rotação do ventilador seja duplicada e considerando que a massa específica do fluido e as demais características da instalação permaneçam inalteradas, analise as afirmativas abaixo e assinale a alternativa correta.

I. A vazão do ventilador será 20.000 m³/hora.

II. A pressão total na saída será 400 Pa.

III. A pressão estática na saída do ventilador permanecerá inalterada.

IV. A potência de operação será 24 kW.

V. A pressão dinâmica na saída do ventilador aumentará quatro vezes.

A determinação da carga térmica é essencial para sistemas de refrigeração. Assinale a alternativa que NÃO representa uma fonte de calor.

A presença de oxigênio entre os gases de escape de um motor de combustão interna a diesel deve-se a uma falha no sistema de injeção, a qual resulta de sua incapacidade de manter a proporção fixa ideal de ar e combustível em um ou mais cilindros do motor.

Considere um ciclo teórico de Rankine, sem superaquecimento. As seguintes informações foram disponibilizadas:

• Entrada na turbina: pressão = 6 MPa, temperatura 275,4 ºC, entalpia = 2784,30 kJ/kg

• Saída da turbina: pressão de 20 kPa, temperatura 60,06 ºC, entalpia = 2020,12 kJ/kg

• Saída do condensador: pressão de 20 kPa, temperatura 60,06 ºC, entalpia = 251,38 kJ/kg

• Entrada na caldeira: pressão de 6 MPa, temperatura 60,06 ºC; entalpia = 257,50 kJ/kg

De posse dessas informações e sabendo-se que a potência da turbina é 7,64 MW, constata-se que o fluxo de massa, em kg/s, é igual a

No ciclo Brayton, a utilização de um regenerador aumenta a eficiência do ciclo pelo aproveitamento do calor que seria perdido pelos gases de escape, sendo aquecido o combustível antes de entrar na câmara de combustão.

Nos motores de combustão interna ciclo Otto, a velocidade de propagação da chama é influenciada pela

De acordo com o gráfico abaixo, referente a um compressor alternativo de três estágios de compressão, marque a alternativa que representa o trabalho adiabático reversível realizado no 2º estágio de compressão.

Com base nos conhecimentos relacionados aos sistemas dos motores de combustão interna, assinale a alternativa que preenche CORRETAMENTE a lacuna abaixo:

O sistema de _____________ tem por finalidade vencer a inércia do motor de combustão, fazendo-o atingir rotação suficiente para entrar em funcionamento autônomo.

Com base nos conhecimentos relacionados aos motores de combustão interna e seus ciclos de trabalho marque a alternativa CORRETA:

São ciclos de trabalho dos motores a combustão interna:

Ar é um fluido que pode ser comprimido por meio de um equipamento chamado compressor; trata-se de uma máquina que converte energia

Nas assertivas abaixo, marque “V”, se for verdadeira, ou “F”, se for falsa. A seguir, marque a alternativa que contém a sequência de CORRETA, na ordem de cima para baixo:

( ) Uma válvula de alívio na descarga do compressor é utilizada para evitar pressões perigosamente altas.

( ) Existem certas vantagens na utilização do óleo como fluido de operação. O óleo ajuda a lubrificar as várias peças deslizantes, como os elementos do pistão, no cilindro. O óleo facilita a oxidação e é facilmente encontrado. Para propósitos práticos, o óleo é um líquido que sempre sofre variação em seu volume no sistema pneumático quando a pressão for variada.

( ) O compressor de ar pode ser movido por um motor elétrico ou por um motor de combustão interna.

( ) O uso do ar comprimido apresenta certas vantagens, porém, apresenta riscos de faíscas em atmosferas explosivas.

( ) Um lubrificante no circuito acrescenta um pouco de óleo ao ar que passa, e lubrifica qualquer superfície deslizante, como as superfícies do pistão e do cilindro.