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Em um ensaio com modelo autopropelido, mediu-se a força no dinamômetro D2 instalado entre o carro de reboque e o modelo, além da força do dinamômetro D1, que mediu a força na direção da linha do eixo no mancal de escora do propulsor. Adicionalmente, foi instalado um peso adicional de forma que este realizasse uma força horizontal p, relativa à correção de escala na resistência ao avanço, na proa da embarcação, por intermédio de polias e cabo.

Para um teste com o modelo e o carro avançando para vante a uma velocidade V diferente de zero, ao variar-se a rotação n do propulsor, é correto afirmar que
quando D2 for igual a p, a força medida em D1 será igual à resistência do conjunto casco-motor-hélice.
quando D1 = D2, a resistência ao avanço será igual a p.
quando D1 = 0, a D2 será igual a p.
quando D2 = 0, D1 será igual à resistência do conjunto casco-motor-hélice.
quando D2 = p, a resistência corrigida do conjunto será dada por D1.