Questões de Concurso sobre Arquitetura Naval

Sobre os coeficientes de forma do navio, a relação entre o coeficiente de bloco (C_B), o coeficiente prismático (C_P) e o coeficiente de seção mestra (C_SM) é dada por:

Com relação aos acessórios do casco, como são denominados os apêndices que têm como finalidade a redução da amplitude e da velocidade do balanço?

Como são denominadas às chapas de perfil ondulado, que são empregadas nas anteparas, que limitam tanques e que concorrem com os pés de carneiro para suportar os pavimentos?

As partes das embarcações são componentes estruturais e acessórios que formam o conjunto que dá forma ao barco. Uma dessas partes é a proa, que pode ser definida como:

De acordo com Fonseca (2005), as sicordas:

Na técnica de empilhamento para blocos-padrão, os blocos são colocados de forma cruzada, um sobre o outro e, em seguida, devem ser girados lentamente, exercendo-se uma pressão moderada até que suas faces fiquem alinhadas e haja perfeita aderência. Essa aderência é proveniente da:

Qual é a função primordial das anteparas principais em um navio?

Na figura abaixo, os elementos estruturais 1, 2, 3, 4 e 5 são, respectivamente:

Com relação a flambagem em uma estrutura, o que é a carga crítica?

A qual esforço a superestrutura de um navio de guerra NÃO está sujeita diretamente?

Qual é a característica principal do sistema de construção longitudinal?

Observe a figura abaixo.

Quais são os tipos de descontinuidades em juntas soldadas apresentadas na figura acima?

Os desenhos de Construção Naval são classificados de acordo com suas respectivas destinações. Correlacione os conceitos a suas corretas definições e assinale a opção correta.

Conceitos

I- Diagrama de esforços.

II- Desenho de detalhamento.

III- Desenho de arranjo.

IV- Desenho de diagramas.

V- Desenho de arranjo geral.

Definições

( ) Destinado à fabricação e montagem das peças representadas.

( ) Onde estão representados o perfil dos conveses cobertos e as características principais da embarcação.

( ) Mostra graficamente a composição de forças e os esforços individuais em cada peça.

( ) Usado para compartimento ou grupos de compartimentos, indicam a posição exata de todas as peças de mobiliário, instrumentos, máquinas etc.

( ) Usado para representar tubulações, dutos, cabos elétricos e outros sistemas.

Uma peça de seção transversal circular constante, com comprimento inicial L, está sendo submetida a uma força de tração F em sua extremidade. Considere que o material da peça obedece à Lei de Hooke (comportamento elástico linear). Calcule o alongamento da peça ($∆$L) e assinale a opção correta.

Dados:

• F: Carga axial aplicada (N);

• $d$: Diâmetro da peça (m);

• $\sigma$: Tensão admissível do material (Pa);

• $\pi$: Constante trigonométrica;

• L: Comprimento original da peça (m); e

• E: Módulo de Elasticidade do material (Pa).

Alguns elementos estruturais podem estar sujeitos a cargas de compressão e, se forem compridos e esbeltos, a carga poderá provocar uma deflexão ou uma oscilação lateral denominada de:

A superfície contínua imaginária que passa pelas faces externas do cavernamento do navio e dos vaus do convés é denominada de superfície:

Uma das metodologias de projeto utilizada pela Marinha do Brasil é a espiral de projeto, que tem como característica a iteratividade. Sobre a espiral de projeto, assinale a opção correta.

A declividade da curva de estabilidade estática (CEE), medida junto à sua origem, indica o valor da(o)

Como se denomina a trajetória descrita pelo centro de gravidade de um navio, numa evolução de 360º, com velocidade e ângulo de leme determinados?

Um navio flutua em uma condição de carregamento em que seu deslocamento é de 4.500 t, e seu centro de gravidade está a 30 m da perpendicular de ré. Para reduzir o trim, o comandante decide mover 450 t de carga 10 m para vante.

Qual é a nova posição longitudinal do centro de gravidade do navio carregado, em metros, em relação à perpendicular de ré?