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Para obter economia de escala, a tendência tem sido o crescimento do porte dos navios, conhecidos como PÓS-PANAMAX, não admitidos na travessia do antigo Canal do Panamá. O seu tamanho inviabiliza a entrada e a operação desses navios na maioria dos portos do mundo. Consequentemente, surgiu o conceito de Hub-Ports: grandes portos capazes de atender a esses navios, atuando na concentração e distribuição de cargas para uma determinada região.
Para que um porto alcance a condição de hub, deve cumprir requisitos de ordem física. Dos itens relacionados, qual tem um requisito de natureza distinta?
Localização fora do perímetro urbano, para não prejudicar o fluxo de tráfego cotidiano, permitindo o veloz escoamento dos fluxos de cargas.
Contar com uma rede de transportes e armazenagem moderna em seu entorno, com tarifas atrativas e confiabilidade nos prazos de entrega.
Possuir águas profundas, naturais dragadas, permitindo o acesso, a evolução e a atracação dos grandes navios porta-contêineres.
Dispor de obras de engenharia como molhes, quebra-mares e guias-corrente, que possibilitem proteção aos navios contra ventos e marés.
Dispor de um sistema operacional integrado, com alto grau de informatização, possibilitando o monitoramento das operações.