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No governo de navios com dois hélices de rotação externa, a...
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Q4415753
Teclas de Atalhos
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No governo de navios com dois hélices de rotação externa, a manobra de girar a embarcação praticamente sobre o próprio eixo, operando com uma máquina adiante e outra atrás com a mesma rotação, apresenta a seguinte particularidade técnica:
A
o emprego do leme carregado para o mesmo bordo da máquina que dá atrás torna-se ineficiente, pois a corrente de sucção anula a pressão hidrodinâmica na porta do leme
B
o navio gira para o bordo da máquina que opera em marcha a ré, sendo este movimento auxiliado pela pressão lateral das pás de ambos os hélices, que atuam no mesmo sentido transversal
C
o centro de giro do navio desloca-se para a extremidade da proa, anulando o braço de alavanca do binário de forças gerado pelos propulsores
D
a resistência oferecida pela corrente de esteira em marcha a ré impede que o giro se complete em espaços restritos sem o auxílio de rebocadores de apoio